Dags att dra vidare…

 (…vi förbereder och ser fram emot att få göra en nattsegling…)

 
 
Mar Menor, Spanien
 

Nu äntligen så ser det ut att komma ett väderfönster vi kan segla på. Om ingenting ändras så blir det den sista dagen här i Mar Menor. På måndag så drar vi hela gänget iväg mot Balearerna.

 

Kapten Betong har varit lite behjälplig på ett par av båtarna. Susans försegel är nu fixat, det går att rulla in och ut och hissa och hala. Riggen är också fixad, några vant var alldeles för slappa så nu är vajrarna korrekt spända och masten står stadigt. Ja och så några andra små ting, ack så viktiga också. Det är av ren vänlighet Kapten lägger sin, ja kanske faderliga, hand över Susans båt. Hon seglar ensam i en rätt liten båt. En riktigt tuff tjej, mycket tuffare än de flesta killar. Hon fixar och lagar en del själv…men det där supertekniska ögat som Kapten äger, där han hela tiden håller koll och noterar förändringar och svagheter, ja den fattas. (Ja den fattas ju för de flesta av oss). Så nu kändes det gott att kunna se över hennes båt så vi är trygga med att hon också kommer över den stora överfarten utan krånglande båt. Hon har ingen AIS men däremot kan hon ropa över radion, om vi andra inte kommit för långt ifrån vill säga.

 

Det som är roligt är att Susan är väldigt engagerad i sin båt. Så häromdagen så stod tre stora starka män nere på hennes däck, medan hon skickades upp till masttoppen. Så hon är ingalunda passiv, tvärtom. Ja vi höjer henne lite till skyarna för hennes mod och fantastiska personlighet. Och vilken förebild för andra. För så väl män som för kvinnor, men särskilt för kvinnor. Hon har en hur enkel båt som helst. Och nu är hon och båten ute på äventyr. Det känns så enkelt. Vi frågade henne om hon känner sig ensam emellanåt. -Näää…som i regel inte…men det händer såklart. Sen bländade hon av sitt fantastiska leende. Det är sannerligen en konst i sig att kunna trivas i sitt eget sällskap och vara ensam med alla beslut och ansvar för en båt och segling. Hennes seglingar är inte alltid odramatiska, hennes autopilot gick sönder mitt ute på Biscaya och för ett par seglingar sedan så lossnade hennes bom. Eller som hon sa; -När det händer för mycket saker och jag får rusa runt på båten som ett skållat troll för att lösa, då skriker jag åt högt och havet och vågorna!

 

 Susan i toppen och tre stadiga män på däck!
 

Medan Susan hissades upp i sin mast och så passade vi andra på som inte hade båt att underhålla, att följa med den holländska båten Witte Raaf ut på Mar Menor för lite segling och senare shopping på land. En fantastisk solig och varm dag och vi fick alla hjälpas åt att segla henne. Vilken båt…i knappa vindar så kom hon med fulla segel upp i närmare sex knop. Det bjöds på fika ombord. Och när vi senare skulle ankra för att ta oss i land, så ankrade vi med just inget vatten alls under kölen. Styrman Pimpsten som stod vid rodret tyckte att en något större marginal till botten skulle vara att föredra (vi hade aldrig valt att gå på så grunt vatten med Wilma). Men Witte Raaf Kapten bara log och sa -Kör framåt du bara, vi kommer nog loss om vi fastnar…

 

 Vi är ett helt gäng på båten Witte Raaf…fin segling på Mar Menor…
 

Det såg inte ut som någon annan hade lust att ta över rodret där vi gned kölen mot botten. Ekolodet visade siffrorna 0,00 meter, emellanåt hade vi bottenkänning. Så Styrman Pimpsten fick fortsätta manövrera medan vi försökte finna en plats så nära land som möjligt för att droppa ankaret på. Väl säkrade i botten av Mar Menor så tog vi oss alla i land och vi promenerade ett par kilometer för att komma åt en mataffär. Så nu finns det åter färsk frukt och färska grönsaker ombord på Wilma igen. Klockan var rätt mycket när vi återvände. Efter mörkrets inbrott. Och Kapten Betong och Styrman Pimpsten som inte lämnar varandras sida många minuter, hade varit ifrån varandra en hel lång dag.

 

 Bottenkänning med Styrman Pimpsten vid rodret…
 
 

Nu håller vi koll på vädret och håller koll på att vårt fönster inte stängs. Vi förbereder lite men i övrigt så är vi nog alla klara för att kasta loss. Så det blir till att njuta av sol och bad en sista dag. Vi blev i Mar Menor mycket längre än vi tänkt. Vädret ville så. Men vilka fantastiska dagar och vad härligt att ankra på en plats där det aldrig blir svall och vågor även när det blåser. Hit återvänder vi gärna igen. Men nu vill vi vidare…mot Balearerna. Vi hoppas inget kommer i vägen, så vi kan kasta loss.

 

Som vanligt så kan ni följa oss på marinetraffic.com. Du hittar länken HÄR.(ibland krånglar marinetraffic så sätt inte morgonkaffet i vrångstrupen ifall Wilma försvinner på skärmen…)

 

Njut av sommarvärmen där hemma, vi gläds med er. Nästa gång vi hörs så hoppas vi att det är från ön Formentera eller Ibiza. Vi har 120 nm att segla, så det lär ta sina timmar. På återseende!

 

Skepp o Hoj!

 

I vår ankarvik

(…umgås vi under trevliga former…vi målar flaggor och äter upp varandras mat…)
 
 Susan saknade flaggor och hon bjöds in till Styrman Pimpstens stora flaggtillverkardag ombord på Wilma…
 
 
Mar Menor, Spanien

 

Det hör till god kutym att hissa en gästflagga när man kommer till ett nytt land med sin båt. I vissa länder kan de till och med ta lite illa vid sig om man underlåtit sig denna sjöregel. Gästflaggan ska hissas och placeras under styrbords spridare.

 

Det går som regel att finna gästflaggor att köpa i båttillbehörsaffärer. Priset brukar landa på 10-15 euro per styck. Men ibland finns inte just den flaggan du söker…eller som nu…här finns ingen båttillbehörsaffär över huvud taget.

 

Vi lågbudgetseglare på Wilma har enkelt löst detta angenäma bekymmer med att vi tillverkar gästflaggorna själva. En bit lakanstyg, billigt inköpt på svenska IKEA och textilfärg från Panduro Hobby. Lakanstyget är så tunt så din flagga får sin baksida färgad på en och samma gång som du stryker färg på ovansidan (vi använder baksidan av bordstabletter som skydd, de med jultomtar på…). Lite färgbättringar brukar behöva göras på baksidan av flaggan, på sömmar där tyget är tjockt. Därefter ska flaggan torkas. Sen ska den strykas med ett strykjärn på baksidan, för att färgen ska sitta rejält samt tåla tvätt. Men HÄPP…Styrman Pimpsten har funnit ut att hon inte behöver rota fram strykjärnet varje gång det vankas flaggtillverkning ombord. Det räcker med att hänga ut flaggorna en solig dag och så gör solen jobbet. Sen kan det regna hur mycket som helst på flaggorna. Färgen sitter som ett förrymt tuggummi i ett barnahår.

 

Här i vår ankarvik så växer vår båtfamilj. Sex segelbåtar är nu upptagna i gemenskapen. Vi ligger alla och väntar på den sydvästliga vind som är utlovad till på måndag. Den som ska fylla allas våra segel och föra oss till Formentera och Ibiza. Det ska bli mycket trevligt och spännande när vi alla kastar oss loss och iväg samtidigt för att segla samma sträcka. Som en regatta…där vår sistaplats endast möjligtvis kommer att hotas av Susan. Hennes lilla båt är så liten och söt. Något större än de laktrits- och hallonbåtar man finner i godishyllan. Men inte mycket större…

 

Styrman Pimpsten tog fram symaskinen. Av det vita lakanstyget så syr hon först vita neutrala flaggor. Pimpsten passade på att bjuda in Susan. Susan är en soloseglande tjej utan symaskin under huvudkudden. Hon ville väldigt gärna komma och ha en pysseldag ombord på Wilma. Hon stod såväl utan flaggor som sällskap, så vi slog två flugor på smällen.

 

 Skaparglädje ombord på Wilma…
 

Vi laddade med varsin stor kopp te och gick till verket. Italien, Grekland, Tunisien, Malta… Skaparglädjen gick inte att ta miste på…

 

Stolta över våra flaggor hängde vi därefter upp dem på tork. Jo…ja…kanske såg det ut som två tolvåringar hade varit i farten. Men de var ju tillverkade av glädje och av kärlek. Till en mycket ringa kostnad. Och det gillar Billiga Maj och plånboken.

 

Annat som händer i vår vik. I morgon ska vi hissa upp Susan i masten. Hon har problem med sitt försegel. Hon får inte ner det helt enkelt, något har låst sig i masttoppen. Vi ska även göra en liten utflykt då vi alla är inbjudna att mönstra på en vacker holländsk båt och segla tillsammans (senaste tillskottet i vår ankarviksfamilj). Vi ska göra ett strandhugg så vi alla kommer åt en mataffär. Det behövs köpas lite färska grönsaker och frukt innan det bär av till Balearerna (roligare och miljövänligare att en båt tar oss alla till affären, istället för att sex båtar gör samma sträcka…). Igår kväll så la vi gemensamt upp lite planer ombord på propellertappar-båten, över en fantastiskt god pasta. Ja fattas bara annat när den är kokt av en italienare.

Skratt och gemenskap råder i vår lilla ankarvik. Och inte behöver man ens laga mat varje dag, då vi går runt hos varandra om kvällarna och turas om att tömma varandras kylskåp på godsaker…

 

Som ni hör, det går ingen nöd på oss…

 

 Soluppgång i vår ankarvik. Vi är sex stycken båtar nu som umgås och trivs ihop i väntan på rätta vindar…Här syns Goodvibes och den holländska båten Witte Raaf som vi ska göra en dagsutflykt med…
 
 Styrman Pimpsten svalkar sig med ett bad…här mår vi gott!
 

Skepp och Hoj

 

Billiga Maj

(…och ett par trasiga jeans vara eller icke vara…)
 
Hålet på knät ska lagas…
 
 
Mar Menor, Spanien
 
Vi har friska vindar som blåser förbi här där vi ligger för ankare. Väl skyddade av den lilla ön och i lagunen, en bit från havets stora vågor, så mår vi gott. Vi umgås med våra båtgrannar. Vi är nu ett sällskap på fem båtar som ses för kaffe om dagarna och sundowners om kvällarna. Som en liten familj guppar vi här i väntan på att vinden ska bli syd-sydvästlig för vidare segling mot Balearerna. 
 
Vi kommer att berätta mer om hur maj månad har gått rent ekonomiskt för oss här på Wilma. Billiga Maj. Ja vi syftar inte på någon flicka vid namn Maj, som säljer sig billigt. Utan på Kapten och Styrman Pimpstens plånbok. Vi bestämde redan innan månadens inträde att nu minsann ska plånboken få vila. Och här på svaj långt ifrån butiker och hamnar så går det inte att spendera några kulor. 
 
Hittills så har vi 11 ankarnätter denna månad. Men som sagt. Månaden är inte över. Vi har anledning att återkomma i frågan.
 
Så vad gör man då när man ligger på svaj. Jo man pysslar och fixar. Man vårdar det man har. Till exempel så har Styrman Pimpsten sörjt. Sorgen har bestått i att ett par favoritjeans gått sönder. En reva på knät gapar nu ungdomligt trotsigt mot dess ägare. Tankarna kom på vad man kan göra åt det…
 
Det är ju inte så många år sedan man faktiskt valde att kasta kläder som var trasiga. Det ansågs vara fattigt att lappa och laga. Och man aktade sig noga för att visa att plånboken var begränsad. När vi var barn så var det en av de största nederlagen man kunde råka ut för. Att komma till plugget med lapp på brallan som morsan sytt dit. 
 
Men idag blåser det tack och lov nya friskare vindar. Idag anammas hållbarhet och medveten konsumtion. Delningsekonomi och sparsamhet är inne. Vi tror därför att det vi ägnar oss åt på båten, ligger helt rätt i tiden. Favoritjeansen ska få fortsatt liv. Här ska lappas med stolthet. Och jeansen ska absolut användas och visas ute bland folk. 
 
Vi hoppas ni gör detsamma. Lagar istället för att slänga. Lappa fint över fläckar och hål. Det vittnar om rikedom i tid mer än i pengar.  Minst lika ballt! Och samtidigt värnar vi om vår natur… (inte bara vi lappar…våra långseglarvänner går också runt med lappar på knäna…)
 
Sorgen över byxorna håller på att vändas till ren skär glädje. Över att de blir lagade där de stolt signalerar om ägarens rikedom. Tid och Natur. 
 
Skepp o Hoj!
 
 
 

”Wilma och Solen”

 

 Mar Menor, Spanien

 

Vinden ska vrida sig nordostlig. Och vi valde därför att flytta på oss redan kvällen innan vindvridningen, för att ha jobbet gjort och få en ny miljö och utsikt. Det blev att runda den lilla ön i Mar Menor. Ön ser ut som en boomerang med en svacka mitt på. Hade svackan varit ännu lägre så hade denna ö varit två till antal, för den låglänta delen är inte mer än någon halv meter hög.

 

Nu startade vi motorn och drog upp ankaret som rejält grävt ner sig i sanden. Vi tuffade runt. Fann oss en lämplig plats som skydd för den kommande vinden. Och där lät vi kättingen rassla sig ur sin ankarbox. Vår krok grävde ner sig på nytt och vi stannade motorn och njöt åter av stillheten.

 

En bit mat. Lite streamad tv. Svensk tv. Vi gillar nog Sverige mer nu när vi inte är där. Vi har sett att det är soligt och varmt i Svedala och att det prunkar och blommar i var mans trädgård. Sen blev en kopp te i sittbrunnen till solnedgången. Vad vi inte visste var att vännerna på S/Y Goodvibes, som också hade tuffat runt ön för en bättre plats, hade fotograferat Wilma. Från deras position så fick de samma vackra solnedgång som vi. Men med skillnaden att de hade Wilma i förgrunden. De skickade över den nytagna bilden på Wilma och solen. Och WOW säger vi bara. Är det så det ser ut där vi är. Vi bor ju i paradiset.

 

Vi ville dela med oss. Så vi la upp fotografiet på fejsbok. Och snart kom en kommentar från en kär kusin.

 

”spara bilden och gör den till en fototapet till den dagen ni inte längre orkar segla”

 

Vilken fantastisk idé. Klart att den dagen ha ”Wilma och Solen” på en hel vägg. Där vi dagligen kan minnas denna fantastiska tid. Var denna fototapet ska sitta är dock inte klart. Kanske på ålderdomshemmet?! Vi behöver nog inte fundera på det närmare nu…

 

Skepp o Hoj!

BBQ

(…med vänner i solnedgången…)
 
Våra dingys ligger i strandkanten medan vi andra njuter av solnedgång, skratt och god mat…
 
 
Mar Menor, Spanien
 
I sitt sinne eller i Pripps Blå-reklamen kan man få upp bilder av den perfekta sommaren. Där man grillar och äter god mat tillsammans med vänner. Där solnedgången är ack så vacker och sjön härligt ljummen i den svala sommarnatten. Romantiskt. Livsbejakande. Själavårdande.
 
Skratt i natten. Och senare, när glöden slocknat så letar vi alla upp våra båtar för en god natts sömn. Vi hade en sådan fin kväll ihop med våra vänner. Och nu är vi dessutom samlade alla vi väntat på. Vår propellertapparvän har dykt upp i vår ankarvik så nu är vi fyra båtar som gör sällskap här i viken. De nytillkomna vännerna var dock så trötta efter deras långa seglats så de låg och kramade huvudkudden medan vi andra speglade oss i varandras skratt. På den lilla ön skuttade kaniner runt och sjöfåglarna flög övervakande och nyfiket runtomkring oss. 
 
Ja allt var perfekt och vi alla till synes normala. Tills några av våra vänner nämnde några svenskar som de känner. Ja inte vi, utan några i sin tur. Och de berättade om vännerna som hade sjungit på någon svenska knasig visa som handlade om djur, som man bland annat sjunger när man firar midsommar och dricker snaps.
 
Genast reagerade Kapten och Styrman Pimpsten. Vi var upp på fötter och tog till hals. Lite stärkta av öl och rosévin. Och så sjöng vi och skuttade runt med tillhörande gester…
 
”Små grodorna, små grodorna är lustiga att se…ej öron, ej öron. Ej öron hava de…”
 
Någon av vännerna gapade stort av chock. Någon annan vek sig av skratt. 
 
Ja fram till denna stund så ansågs vi nog vara rätt normala. Nu har vi visat dem hur svenskar egentligen är. Och vilka sedvanor vi bär. Så vi får se hur fortsättningen löper. Om de ännu älskar oss efter nästa morgondags gryning. Men vi är nog trygga med dem. Finare människor går nog inte att finna. Och då har de nog överseende med två svenskar som inte har engelska som modersmål. Och som skuttar runt på bergshällarna i sommarnatten och gapar högt åt havsgudarna… ”små grodorna…små grodorna…”
 
 
 
 
 
 
 
Skepp o Hoj!
 

En avskedskyss

(…vi kysser Cartagena farväl och seglar till vackra Mar Menor där vi finner Susan på svaj…)

 
Mar Menor, Spanien
 

Vi är i ett innanhav, i en lagun närmare bestämt. I Mar Menor. Mar Menor betyder ”det mindre havet”. Det finns en anslutning från Medelhavet, via en kanal, som vi tog hit. Och har man mast på sin båt så måste man även vänta på broöppning. Efter en fantastisk snabb segling på 25 nautiska mil från Cartagena så kunde vi lägga oss i väntfållan utanför bron. Ja vi vet inte vad annat att kalla det, än väntfålla. Det finns ingen väntbrygga någonstans, utan man har pålat ner en järnkonstruktion i vattnet för att skapa en skyddande vik. Och där får väntande segelbåtar ligga på ankare i väntan på att bron ska öppna.

 

 Här väntar vi på broöppning…

 

Bron öppnar varannan timme från klockan 10 på förmiddagen och den sista öppningen är klockan 18. Kommer man senare så får man ligga kvar i väntfållan på utsidan. Vi kom fram tjugo minuter före sex. Just i tid till den sista öppningen för dagen. Jippie! Detta var inte alls självklart att vi skulle hinna. För vi hade kommit iväg lite väl sent. Men vi hade haft en frisk vind med oss hela seglingen utan stora vågor. Lite av ett drömscenario för en seglare. Och vi nådde häpnadsväckande 9 knop med vår bastanta dam till båt. Utan hjälp av något tidvatten. Så att vi skulle hinna fram till sista broöppningen var inte alls givet som ni förstår.

 

Nu passade det oss extra bra att hinna in i Mar Menor samma dag. För till natten väntades det dra in ett blåsväder med vindar på 16 m/s. Man vill gärna söka sig ett gott skydd då.

 

Vi tyckte när vi kom till väntfållan att det inte var någon idé att droppa ankaret för bara tio minuter. Vi började cirkulera runt där. Och där fanns även våra vänner på båten Goodvibes som hade kommit fram en stund före oss. Men så fick vi höra från tornet som sköter bron att broöppningen var inställd. WHAT?! Skulle det inte bli någon mer broöppning för dagen….?

 

Vi fick strax därpå veta att det skett en bilolycka och att detta var orsaken till den inställda passagen av Mar Menor. Vi droppade vårt ankaret i väntfållan och började brassa käk. En sjöman måste äta oavsett vad som händer. Och snart fick vi veta att vi skulle få passera klockan 20. Gott mos! (ett uttryck som inte syftar på potatismos, utan på att något är bra).

 

Vi hann bli ett gäng båtar som skulle igenom bron. Mätta och nöjda i en värmande kvällssol så kunde vi fira upp vårt älskade ankare. Vårt Rocna. Vi sa lite på skoj och lita på allvar. Att ifall vi någon gång ligger ankrade i världens värsta oväder. Ja då ska vi inte be till Gud. Utan till dess designer och uppfinnare Peter Smith. Honom träffade vi och umgicks med på varvet i Lissabon. Nöjdare ägare till ett Rocna och till ett ankare över huvud taget finns nog inte. Bästa huvudkudden. Vårt ankare har aldrig svikit oss. Tack Peter, du är vår ankar-Gud.

 

Ja och så upp med ankaret och iväg. En liten karavan av segelbåtar följde varandra den korta vägen från väntfållan till bron. Brons som just höll på att lyfta sina gigantiska armar. Och snart var vi ute på andra sidan. I innanhavet, Mar Menor.

 

 Vi har just passerat bron med våra vänner på Goodvibes tryggt bakom…
 
 

För en tjugo år sedan så var vattnet i Mar Menor, enligt dykarkillen i Cartagena, ett mindre paradis. I innanhavet fanns sjöhästar minsann. Vi hade sökt upp dykcentrat före avfärd för att fylla Kaptens dykartub. Kapten hade dykt på såväl Wilma för att skrubba propellern och inspektera skrovet. Samt att hjälpa några vänner som hade fått in ett fem meter långt snöre i propellern på deras båt. Även kaptenen på båten Goodvibes dyker och han behövde också luft. Så två starka män promenerade iväg med sina tuber. Och där hade de fått veta lite mer om Mar Menor, av killen på dykcentrat.

 

 Två starka och snygga män på jakt efter luft…
 

Mar Menor var tidigare ett mindre paradis. Men folk hade plockat sjöhästar utan att tänka på risken för utfiske. Samt att innanhavet blev nedsmutsat av oss människor. Inte minst så blev det en enorm algblomning i havet på grund av utsläpp, vilket gjorde det otjänligt att bada. Men sedan några år sedan så har man arbetat hårt med att återställa Mar Menor. Idag kan man absolut bada men man bör inte ta några kallsupar och man gör gott i att ta sig en färskvattendusch efteråt. Huruvida det kommit tillbaka några sjöhästar i Mar Menor vet vi inte. De finns nog inte längre kvar och vi vet inte om de kan planteras in på nytt. Men sorgligt är det när vi människor förstör vår natur. Fina skatter går förlorade för att vi människor är egoistiska och jagar snabba belöningar. Det är sorgligt att se.

 

 Här är vi, i Mar Menor vid den röda pricken vi ritat dit…rätt stort hav…
 
 Så långt från land och vi har inte många meter fritt vatten under kölen…
 
 Ekolodet visar ett djup på 5,9 meter och vi är på väg till vår ankarvik (vi är den svarta båten på skärmen och våra vänner kommer strax bakom oss)
 
 

Inget djup i Mar Menor är djupare än 6,5 meter. Och det är inte mycket grundare heller. Så vart som helst i havet så kan du ankra utan att det blir för djupt.

 

 Solen på väg ner när vi korsar Mar Menor…
 

Vi sökte dock en ankringsplats bakom en av de två öarna som finns här. Det skulle ju blåsa upp framåt midnatt. Och intill den ena ön som är formad som en boomerang, så fann vi skydd på dess ena sidan. Endast en annan båt låg på svaj där i viken. En liten rackare till båt, utan någon AIS. Vi tog kikaren och kollade medan vi såg solen gå ner i horisonten och färga hela himlen röd. Den lilla segelbåten var häpnadsväckande lik vår vän Susans båt. En tjej vi träffade på Algarve och som seglar ensam. Vi tog ett varv runt den lilla båten och visst minsann. Där stod Susan på däck och vinkade till oss med ett leende från öra till öra och med hennes stora hårsvall fladdrandes i vinden.

 

 Solen håller på att gå ner när vi närmar oss vår ankringsplats…
 
 Susan på svaj. Äntligen fick vi träffas igen. Vi har haft kontakt via sociala medier sedan vi skiljdes åt i Portugal…
 

Jo hennes glädje gick inte att ta miste på. Att segla ensam tjej är rätt tufft. Och att segla ensam kan oavsett, vara rätt ensamt. Och att ensam ligga i en ankarvik utan någon annan båt i närheten när det ska blåsa upp till natten är nog dubbelt ensamt. Även vi hoppade jämfota av glädje vid åsynen av Susan. Så efter att vi ropat hej så frågade vi henne;

 

-Can we be your neighbors for the night??!

 

Ja ja ja, såklart hon ville att vi skulle lägga oss bredvid henne. Så vi och vännerna på Goodvibes släppte ner våra ankare strax intill Susan. Vi fick bra fäste i Mar Menor (sandbotten i hela havet). Och vi släppte ut rejält med kätting, 35 meter för att tryggt kunna möte den stegrande blåsten.

 

Ja vad är oddsen att hitta en vän i en ankarvik ute i den stora världen. Någon man inte träffat på flera månader. Nu har vi haft kontakt via modern teknik så vi visste att hon var i krokarna. Men att vi mer eller mindre skulle segla in i henne var otippat.

 

Nu har vi smitt planer för nästkommande dygn. Nu blir vi här ett tag för att umgås, vila och utforska. Vår vän från Gibraltar, han som tappade sin propeller, håller på att segla i klapp oss nu. Och kanske, kanske så hinner han också dyka upp till söndagskvällens grillning på stranden här. Vi kan tänkas bli ett stort gäng.

 

Så ni kan förstå. Att här bubblar det av glädje i maggropen!

 

Om vi vill segla hem?!?

 

Kyss oss i arslet.

 

Never.

 

 
 
Skepp o Hoj!

Från vik till vik

(…vi har hittat en underbart rytm i vårt seglande…)
 
 
 
Cartagena, Spanien

 

När vi senast lämnade er med en textrad så var vi i örnarnas stad, Águilas. Jo smaka på ordet och tänk samtidigt på engelskans ord för örnar, eagles, så känns kopplingen vid. Natten hade gett oss ro och rejält med sömn då inga svall hade letat sig in i den stora viken. Viken där stadens bebyggelse utbredde sig runtomkring. Vi valde att ha en lugn morgon i sittbrunnen med storfrukost. Stekt ägg. Bacon. Kaptens favorit. Till en sval morgonluft avnjöt vi frukosten. Denna morgon som lovade sol och värme framåt dagen. Kapten pekade upp mot skyn och undrade över ett par stora fåglar som cirkulerade högt ovanför. Inte kunde det väl vara några snabbvingade sjöfåglar. Vi spanade och såg dem glida långsamt och majestätiskt högt uppe på den aningslösa blå himlen, med sina enorma vingar. Så slog det oss. Det var ju örnar, águilas. Staden bar ännu stolt sitt namn uppkallat efter skyns skarpseende övervakare. Och nu hade de oss i sina kikare.

 
 

Vi vaknar till en ny plats, denna gång i staden Águilas…
 
 Vi spanar in örnarna som flyger i skyn…
 

Någon timme senare puttrade vi långsamt ut ur viken. Våra vänner likaså. Vi hade tagit ett gemensamt beslut då vindarna lovade bli väl lätta. Att göra en kortare segling och ankra upp i en för oss alla okänd ankarvik. Klockan var gott och väl slagen middag och vi skulle göra ett försök att segla på eftermiddagens bris. Tiden före segling i Medelhavet så visste vi inte bättre. Att natten här ofta ger stiltje. Och att så länge fina ankarvikar finns att erbjudas sina seglande medborgare, så gör man gott i att söka sig en skyddande vik och en lugn sömn. Och vakna till en ny dag, ett nytt skådespel och en ny scen. Och när man sen känner sig redo, så drar man vidare. Till nästa plats. Och nästa.

 

 Vi seglar mot en ny ankarvik…vinden svag men så vackert och blått överallt…
 
 Våra vänner på S/Y Westmonsun. En vacker ketch med hissade segel…
 

Knallblå himmel. Svag vind. Men vi stängde ändå av motorn och gled fint över det svallösa vattnet i ett par knops fart. De vackra bergen över land följde oss hela vägen.

 

 Himmel möter hav och intill land så följer bergen vår resa mot nästa mål…

 

Vi fann vår ankarvik, Cala Salitrona. Tre fria segelbåtar ute i den öde kvällen. Det klara vattnet gav oss sikt ända ner till botten. Och med trygghet visste vi att vårt ankare satt väl förankrat i sanden. Det blev en kväll i glada vänner lag på båten Goodvibes. Ja fattas bara annat till det namnet. Där njöt vi fram till midnatt där vi guppade stilla blott fem distans ifrån storstaden Cartagena. Inga ljus från land nådde oss. Allt svart omkring där de höga bergen blickade ner på oss. Bara våra egna lyktor sken upp glada ansikten och i bakgrunden ett par fartyg som liksom vi lagt sig i ro för vila.

 

 Vår ankarvik, vännerna har hunnit före och vi droppar vårt ankare strax intill innan vi alla samlas på S/Y Goodvibes för en sundowner (drink i solnedgång)
 
 Kapten ser ner till botten…vi sitter tryggt fast i sanden…
 
 Soluppgång i Cala Salitrona…tre segelbåtar och även några större fartyg har sökt nattvila och skydd i den vackra viken…
 

Vi ligger nu i Cartagena, i hamn bland stadens brus och trams. Nu har vi dusch och soptunna. Vi kan fylla vatten och bunkra frukt och grönt. Och promenera långt och länge på land. Stoppet blir inte alltför långt. Vi har nya underbara platser att besöka. De ligger där och väntar på oss. Snart så. Snart.

Skepp o Hoj!

 

Napp på kroken

(…jo det är sant…men…)
 
Ja vi vet att ni tror att det är ett fotomontage…men det är sant…en liten firre på kroken för Kapten…men snart nappade det igen. Och denna gång något riktigt stort!
 
 
Bahira de Levante, Aguilas, Spanien
 
Var vinden och vågorna inte med oss dagen innan. Så fick vi en fantastiskt segling efter det att vi lämnat ett gungigt San Jose. Hela natten hade svall rullat in i vår ankarvik och den höll nog samtlig bestättning vakna på de tre båtarna, utom Kapten då. Han har en förmåga att alltid sova gott. För Styrman Pimpsten så är det inte fullt lika lätt när rullningarna kommer i sidled. Kroppen rör sig åt ett håll och inälvorna åt ett annat. 
 
San Jose i solnedgång…
 
Men när vi klev upp på morgonen så fick vi lön för mödan. Det hade varit mörkt när vi droppade ankaret i viken. Så vi visste inte hur platsen såg ut. Och San Jose visade sig vara en fantastisk liten pittoresk by. Synd bara att vi skulle segla vidare. Vi får studera denna plats grundligare vid annat tillfälle…
 
 
Kapten njuter av morgonens strålar…San Jose verkar vara en mysig plats. Men vi får återkomma en annan gång.  Det rullar in svall i vår vik och vi vill segla vidare…
 
 Wilma i San Jose. Nu har vi ankrat varje natt sedan vi lämnade billiga Almerimar. Vi trivs med ankarlivet. 
 
 
Vi satte segel mot Aguilas. Inte för att egentligen besöka platsen. Utan för att passa på att sova ut tryggt de timmarna som vinden totalt dör av om natten. Som små mellanlandningar på vår väg upp mot Balearerna. Och trevligt är det när vi är tre båtar som gör sällskap. Medan Wilma seglar på i frisk fart så anropar vi varandra över radion emellanåt. Kollar av om vi fått napp på kroken och frågar om allt går bra. 
 
Ja det där med fisk är värt att nämna. Vår Kapten fick faktiskt napp för några seglingar sedan. Vi har ju helt glömt att berätta. Kraken var för liten för stekpannan så han fick återvända ner i blötan. Och nu, strax innan vi seglade in i Aguilas vik Bahia de Levante så nappade det på nytt. Något stort för hela fiskerullen tjöt. Aldrig har väl Kapten farit ut som en champagnekork ut genom nedgångsluckan förut. Men nu kastade han sig fram och tog spöet. Det blev en kort strid med den stora besten. För det måste varit något stort. Och så plötsligt så släppte det i andra änden av linan. Kapten rullade in och inspekterade kroken…eller det som där en gång varit en krok. Kapten blev både glad och ledsen på samma gång. Jo här nappar det tydligen. Men någon fisk…nä det fick han inte. Inte denna gång heller…
 
Kapten undrar stilla. När ska det hända???
 
Skepp o Hoj!
 
 

När vindarna vänder…

(…så kan man driva in i byggnader…sen kan man också bli bortkörd av farbror BLÅ!)
 
Kapten puttar ut Wilma där hon drivit in under natten medan vinden vänt…
 
 
På ankare i bukten intill San Jose, Spanien
 
 
Vi vaknade av att Wilma hade svängt om 180 grader. Det som inte skulle hända enligt väderleksrapporten. För ankarplatsen var egentligen för liten för tre båtar. Men det var den enda platsen som hade gett oss skydd för vind och vågor under gårdagens oväder. Så finns det hjärterum så finns det stjärterum. Ja det ville sig inte bättre än att vi vaknade av att Wilma började driva in i byggnaden alldeles intill. Först var vi upp halvnakna. Ja Kapten hade bara kalsongerna på sig och gjorde gott skäl för sitt andra smeknamn, Kapten Kalsong. Vi puttade ut och förbi Wilma från byggnadens hörn. Men snart var hon där och pussade hörnan igen. Men då var Kapten påklädd i vart fall.
 
Vi tog hem lite på ankarkättingen och höll koll en stund. Sen blev vi bjudna över på svenskbåten West Monsun tillsammans med våra vänner på Goodvibes. Mycket trevligt. Gott kaffe. Och kakan…ja den lät sig smakas. Mums. 
 
Vi hämtade vännerna med vår dingy sen paddlade vi fram till svenskbåten West Monsun där vi blev bjuda på kaffe och kaka…i vart fall fram till dess polisen kom…
 
 
När vi satt där och samtalade så hände två saker som inte skulle hända. Våra vänners båt Goodvibes var på väg att driva in i byggnaden…de fick låna vår jolle och paddla över fort. Och sen kom polisen ut i en polisbåt. De tyckte inte längre vi skulle ligga kvar där vi låg, nu när ovädret dragit över. Så vi blev bortkörda.
 
Till saken hör att det finns en hamn att gå in i. Men den var full och våra båtgrannar hade frågat om plats två gånger. Så vad gör man när oväder drar in. Jo man söker skydd. Men vi var inte arga för att bli bortkörda. Vädret var åter fint. Och polisen var snälla och artiga. 
 
Vi plockade alla tre båtar ihop och gjorde oss startklara. Vi stack ut och iväg österut ut. Tidigare än vi tänkt då på grund av farbror Blå. Så vinden låg från fel håll. Vi fick gå på en hård kryss i fel riktning och sjön slog över flera gånger. Det gick vita gäss på havet och vinden låg på hårt. Vi blev dyngsura och Wilma la hela sin dyngd i sidan på det blöta. Våra vänner på Goodvibes valde att tillfälligt bryta och gå in mer kustnära. Och West Monsun stod på precis som vi. Väderleksrapporten stämde inte alls…
 
Sen helt plötsligt så dog vinden av. Jo välkommen till Medelhavet. Ena sekunden så blåser det 12 m/s och nästa sekund blåser det 2 m/s. 
 
Det blir sällan foton tagna när vädret är upprört och sjön slår över båten…här har vinden lagt sig och solen går ner…Cabo de Gata är udden vi just passerat. 
 
 
Det löste sig inte bättre än att vi fick stötta med motorn. Och då kunde vi styra mot vårt mål…
 
…men då ingen vind kom tillbaka så valde vi i solnedgången att ankra utanför vackra San Jose. För att segla vidare under morgondagen. Då är bättre vindar utlovat. Från rätt håll dessutom. 
 
Här ligger vi nu på ankare och det rullar gott och obekvämt i sidled. Som att försöka övernatta i en karusell som inte kunnat stängas av. Men det är gratis. Och gratis är gott. 
 
Nu seglar vi vidare i morgon är tanken. Hur långt bestämmer inte bara vi. Det bestämmer vädergudarna. Och ibland även polisen. 
 
Skepp o Hoj!
 
 
 
 

En spansk toblerone…

(…vi finner en godis av stål precis intill båten…)

 Livet på ankare är toppen…men ibland blåser det upp och ibland driver man nära…här är vi i allafall på väg över till vännernas båt. Vi paddlar på i vår lilla jolle och lämnar Wilma för ett tag…vårt  ankarplats första natten…
 
 
Almería, Spanien

 

När vi vaknade på morgonen så hade vinden vridit sig. Vi låg farligt nära klipporna tyckte vi. Blott tio meter och det kändes inte alls tryggt. Skulle vi börja dragga av någon anledning så skulle Wilma sitta som en liten märla bland hamnpirens stora stenar. Det skulle dessutom börja blåsa upp…

 

Så vi lyfte upp vårt ankare och puttrade längre in i hamnen. Den andra svenskbåten hade redan flyttat på sig och vi visste att det gick att ankra precis utanför hamninloppet. På den andra sidan av ”The English Cable”.

 

Hade vi haft svårt att få fäste med ankaret kvällen innan, så var det vår tur att ha tur nu. Vi droppade ankaret bara några få meter från den imponerande byggnaden och så lät vi Wilma glida bakåt med tillräckligt lång kätting. Vi satt fast i botten direkt. Jippie! Medan våra grannar, svenskbåten och Goodvibes, fick ankra om 3-4 gånger för att få fäste. De fick upp tygstycken, kläder och trossar från havsbottnen, där tingen fastnat i ankaret. Jo, här har det pågått livlig aktivitet i hamnen i fornstora dagar. Kanske därför botten är fylld med allehanda ting.

 

Det började blåsa upp. Vi låg hyggligt skyddade trots en hel del gung och vind. Vi höll oss ombord och höll lite vakt. Våra båtgrannar fick till slut fäste med sina ankare, men de låg väääldigt nära Wilma. Så emellanåt så hade vi bara tre meter mellan oss och Goodvibes. Vi skojade och sa att vi snart kan hoppa över mellan båtarna för att fika tillsammans. Utan att ta lilljollen. Men snart vandrade båtarna iväg åt sina egna håll igen. Utan att slå i varandra. Gött med betongbåt så säg!

 

Ja så nu ligger vi intill den stora stålkonstruktionen, The English Cable eller Tobleronen som den också kallas. Denna stålkonstruktion, i form av en pir som inhyser en enorm silo, började byggas år 1900 och stod klar 1904. Det går en räls ovanpå, och detta var slutdestinationen för tågen. Det unika var att man kunde lossa direkt från tåget ner till fartyget. Tågen släppte ner de mineraler som brutits i gruvor uppe i Grenada, ner i de triangulära laddningsfacken under tåget (de som ser ut som gigantiska toblerone). Och sen kunde man fälla ut armarna på sidan av järnkonstruktionen så mineralerna fyllde fraktfartygen med ny last, för vidare färd ut i världen.

 

 The English Cable…eller Tobleronebyggnaden…de triangelformade laddningsfacken har gett smeknamnet åt byggnaden…
 

Fram till 1973 var järnvägen och järnkonstruktionen ”Tobleronen” i bruk. Idag är det ett kulturminne och piren renoverades år 2012. Det fanns planer på att konstruktionen skulle inhysa ett kulturcentrum med restaurang. Men pengarna tröt. Dock så lyser Toblerone-konstruktionen vackert upp hamnen här om kvällarna.

 

Så här ser Tobleronen ut när den är upplyst…bild lånad från spanska Wikipedia…Vi har ritat dit Wilma på bilden där hon ligger…
 
 Vid ett tillfälle så låg vi mycket nära såväl Goodvibes som Tobleronen. Vi svängde förbi piren med 5-6 meter bara, när vind och vågor ville olika…
 

Wilmas ankare är droppat precis intill ena hörnet av järnkonstruktionen. Och här gungar vi i takt med vågorna och historiens vingslag. En betongbåt som svajar intill en plats som för länge sedan inhyste såväl järnmalm, koppar och silver.

 

 Vi ligger lite oskyddade när vågorna kommer in från sydost…det går vita gäss därute. Men i övrigt är det en vacker dag med härliga sommartemperaturer på 22-23 grader…
 

I morgon vänder vinden igen och den lugnar sig en aning, så vi kan segla vidare. Ett kort möte med Almería som det er ut. Men inte desto mindre intressant…

 

Skepp o Hoj!