Instrumentpanelen – Motorbyte del 2

(…fortsättning på temat ”byta motor på Wilma”. Och så får vi besöka Vetus i verkstan…)
 
OBS! Två inlägg på samma dygn, missa inte det förra! 
 
Amora, Portugal
 
Ja och här kommer ännu en film och således del 2 i temat kring att byta motor på Wilma. Vi håller på med en ny instrumentpanel och så promenerar vi bort till verkstan där vår nya motor står och väntar på installation.
 
Inga stora övergripande händelser denna dag, men något i rätt riktning i vart fall. Vår tanke är att göra lite film kring vårt motorbyte, och dela upp detta i några episoder (annars hade det blivit en långfilm och det mäktar varken ni eller vi med). Framför allt så är det kul för vår egen del att spara dokumentationen till ålderns höst, då vi sitter i  varsin gungstol på hemmet (vi behöver nog ersätta båtens gungande med en gungstols gungande…) och vi där förgyller våra dagar med att minnas. 
 
Tyvärr hände något med tekniken när vi redigerade filmen. Strömmen försvann ur datorn (sladden hade åkt ut utan att vi noterade det, Grrr!!!). Och då trodde vi inte att något fanns kvar av det redigerade materialet, och att vi skulle bli tvungna att börja om från början. Men tack och lov så fanns det kvar…men något hände med filmen ändå. Det gick inte att redigera mer än textmässigt. Så vi valde att ha kvar filmen ändå men slutet blev lite rumphugget och inte alls som vi tänkt. Så ni får ha överseende med det. Våra erfarenheter i mediabranchen är begränsade och vi gör så gott vi kan. Vi baserar det mesta utifrån att ha skoj, än att det ska vara så himla proffsigt och rekorderligt alla gånger. 
 
Så därför vill vi slå ett slag för alla medelmåttor. Vad du än gör i livet, se till att ha glädjen med. Allt blir så mycket roligare då…
 
Skepp o Hoj!
 

Forden ska ut! Motorbyte del 1

(…en avskalad film om hur en vääldigt stoor motor ska lyckas komma ut ur en liten nedgångslucka)
 
 
Amora, Portugal
 
Vi bjuder här på en film från dagens stora händelse. Vi skulle på något sätt lyckas få ut vår stora Fordmotor ur Wilma, hade vi bestämt oss för. Motorn var enorm i sitt omfång i för hållande till nedgångsluckan. Det hela kändes som en smärre förlossning. Till och med vattnet gick på motorn strax innan det sa PLOPP och den slank ut genom hålet. 
 
Så nu står det en Ford, uppå våran gård. Men det var inte lätt, ska gudarna veta. Men vi hade rätt skoj ändå. Det krävdes inte mer än en svordom (eller om det var 3). Ha ha ha…ja inte ett ledset öga. Nu är den gamla motorn ute och vi kan börja ombyggnaden av motorbädden. Som tur är så är Vetusmotorn mindre i omfång än Forden. Och det uppskattar vi. Och ni förstår säkert varför, när ni sett filmen. Att det var inte många millimetrar att spela på. Egentligen skulle det inte gå…men det gick! (Det brukar alltid bli bra när vi håller på)
Den stora kranen kom till vår hjälp…
 Först behövde vi lyfta motorn rakt upp (nedgångsluckan ligger ju inte mitt för motorrummet). Denna rejäla träbit fäste vi kedjeblocket i. Sen hissade vi och lyckades förflytta motorn så den till slut hängde i den stora kranen utanför. 
 Motorn på väg upp…
 Nu kör vi!!!
 Det står en gammal Ford, uppå våran gård!
 
Skepp o Hoj!
 
 

Christinas Karameller

 (…och nu slipper Kapten stjäla dem bakom hennes rygg)

En låda med Christinas karameller och annat gott kom…vi känner oss oerhört omhändertagna och omhuldade. Precis som två strandade båtflyktingar med trasigt backslag i Portugal kan behöva!
 
Amora, Portugal
 
Vi får nypa oss lite i kinden, för det är lite svårt att ta in att det är mindre än fem veckor fram till jul. Dagarna är underbart varma och sköna, det är linne och shorts som gäller. Men på kvällen när solen går ner så faller temperaturen fort, och då får man ha sin tjocka tröja i beredskap.

Vi ligger i med målandet, vill gärna nyttja dagarna så gott det går. För daggen som faller på natten ligger kvar en bit in på förmiddagen och optimala målartider är mellan tolv på dagen fram till fyra på eftermiddagen.

 Kaptens MYCKET speciella färg, grått och rött blir…gammelrosa! Men det är bara tillfälligt…

Övrig tid lägger vi på lite förberedelser inför motorbytet. Detta arrangemang kommer att få sin alldeles egna uppmärksamhet, sannolikt med en film. Och det är många moment innan den nya motorn är på plats och i bruk. När Kapten inte ligger på alla fyra på däck och målar, så tittar han på ny lösning för instrumentpanelen. Vi har fått så flotta och fina instrument medskickat med den nya motorn, så det blir att göra ny skiva åt dessa. De gamla hålen för nuvarande instrument stämmer ju inte alls. Och vi vill ha det snyggt och prydligt. Inte nytt på gammalt. Det går bort.

 

När vi satt i solen i sittbrunnen mellan två olika göromål så kom ena varvsägaren förbi. Han bar på en stor låda i sin famn. Och jo, det var ett paket till oss. Vi visste att det var paket på gång…en mus hade viskat i vårt öra.

 

Vi tog upp paketet och så öppnade det. Och jisses så vi skrattade gott. Det var Nicanders Båtvarv i Lysekil som hade skickat ett paket. De som så snällt har ordnat vårt köp av nya motorn. Här är ett företag som tar hand om sina kunder, vi säger det bara. För upp ur lådan så kom mer av julen och annan svensk mat som vi bara skulle kunna drömma om.

 

Det är så att varje gång vi besöker Nicanders Båtvarv i Lysekil och vi knallar upp på deras kontor. Så ligger där alltid godisar i en skål. Och Kapten ombord på Wilma är lite svag för dessa. Så det brukar slinka ner ett par stycken i munnen på kapten. Kanske en tredje också när Christina vänder ryggen till (jo jo..nu kommer det fram Christina…våga aldrig vänd dig om mot kopiatorn igen).

 

Och vad fann vi överst i vårt paket från Lysekil?

Jo massa karameller, Kaptens favoriter från Christinas kontor!!!

 

Vi har där vi ligger nu, på ruffiga sidan av Lissabon, inte alls nära till IKEA. Så vi visste att det skulle bli en jul utan besök på The Swedish Foodmarket. Vi var sååå inställda på att typ grilla fläskkarré på julafton och låtsas att det är julskinka samt dela på en burk makrill i tomatsås som ersättning för svensk sill (vilket bottennapp det hade varit! HUA!) Så vi blev alldeles tårögda över alla svenska godsaker vi fann i lådan. Gräddost, Husmanknäcke, svenskt godis, kaviar, matjessill och mer pepparkakor (vilket var bra för vi har haft svårt att inte tulla på vårt lilla lager vi fick med förra leveransen från vännerna på Viktoriagatan i Halmstad. Nu kan vi släppa lite på ransoneringen och vi slipper kivas om kakorna). Och sen…ett par småflaskor med OP och Skåne och en bättre whisky, alldeles hemmaförpackad med texten ”Kaptens Lilling” på. Det här med whisky har sin alldeles egna plats, för vi har många gånger avnjutit lite god whisky från Mickes samling. Något vi saknat sedan vi lämnade Lysekil. (Den dagen vi kommer tillbaka till Sverige så kanske vi ska slå ner våra bopålar nära Mickes whiskyförråd, ho ho ho!)

 

 Sill var det här!!!
 Den här tar JAG!!!
 NON-STOP! Garanti på att nya motorn inte kommer att stanna…!!! 
 Husman på båt blir väl…Båtsman???!!!
 Paket från Felix också…men det ligger något mer i…så spännande! 
 
Vi blir så glada och vi känner en enorm tacksamhet för all vänlighet. Tusen tack! Och är det någon som behöver en ny motor eller något annat i båtväg så kan vi varmt rekommendera Nicanders Båtvarv i Lysekil. Man är ju lite rädd att man ska uppfattas som krånglig när man som kund behöver få saker fixade och skickade till Portugal. Och vi har verkligen krånglat (egentligen skulle vi kanske haft en snyting). Som exempel, med i paketen från Nicanders idag låg lite material medskickat som kom från Kaptens gamla pappa Felix, som skulle till oss. Så en gammal man behövde inte ta sig ut i höstrusket på stan för att skicka saker till sin son.(Tack Felix för tyg och tidningsurklipp, fantastiskt!!! Kram kram).

Och samma sak gäller företaget Vetus Center. Leveransen av motorn är ett samarbete mellan Vetus Center i Lysekil/Wilén Marin och Nicanders Båtvarv. Vi bad om att få medskickat saker som inte alls ligger inom ramen för dessa företag, material som vi behöver för att kunna bygga om motorbädden bland annat. Ting som vi har svårt att finna här på plats i Amora. Så de har åkt runt och inhandlat saker från vår önskelista och stoppat ner i lådan med motorn. Så ni kan ana varför vi känner en enormt stor tacksamhet för hjälpen.

 Vi tror säkert att även om man inte är en kund som fastnat med skägget i brevlådan i Portugal (som vi med trasigt backslag) så får man garanterat bästa service utan att heta Kapten Betong och Styrman Pimpsten. Köp en ny motor eller varför inte deras Mini-folkbåt MF, så skickar garanterat Christina ett paket med karameller och andra godsaker därtill. Karamellerna är goda, we just say it!!! (Och roligare båt än MF finns inte att segla).

 

Skepp o Hoj!

 

(Ps vi får inget betalt för att vi slår ett slag för dessa företag, nöjet är helt och hållet på vår sida som nöjda kunder)

 

 

 

 

 

Tio skäl

(…till att välja långsegling på varmare breddgrader framför ett liv hemma i Sverige)

 En vanlig dag i Amora, Portugal. 

Amora, Portugal

Vi håller just nu på med att måla Wilmas däck. Utav färgen vi använt till skrovet hade vi nu ett par skvättar över, i två olika kulörter. En grå nyans och en röd sådan. Vitsen med två olika färger är att det är lättare att se vart du varit med rollern och inte, då du får en ny färg att förhålla dig till. Mot om vi bara hade målat fem lager grå grå grå… (när man varit och fyllt på med mer färg i tråget och kommer tillbaka så har man gått vilse i det grå landskapet).

 

Lite roligt var det när det kom förbi en gubbe häromdagen och frågade;

 

-Var inte båten röd igår?

 

-Jo, men det var igår, idag är den grå igen.

 

Varpå gubben gick (och sannolikt tänkte; tokiga svenskar!)

 

Ja och med de två mindre skvättarna kvar av två olika kulörter så var det inte stor mängd kvar av något av dem. Så vi slog ihop dem till ett. Och då blir ju färgen en annan. Grått och rött blir mörk gammelrosa. Så nu när vi stryker Wilmas däck så blir hon gammelrosa. Jätte-chickt. Men så klart bara tillfälligt..

 

Medan Kapten stod på alla fyra på däcket, satt Pimpsten och lapade sol. Fast egentligen arbetade hon också, hon väntade på att tvätten skulle bli klar. Även tvättmaskinen lider av Portugisiskt mañana-syndrom, den tar tre timmar på sig att bli klar (på korta programmet!) Så hon passade på att leka underhållningsdam där hon däckat på däck, medan Kaptens roll var att rolla. Och hon underhöll Kapten med ett monologiskt muntert babblande av mer värdelös karaktär.

 

Temat hade fallit på;

 

Tio bra saker med långsegling” (ja och då på varmare breddgrader). Egentligen så kom väl temat upp på grund av negativa anledningar. Det finns ju ofta två sidor på myntet, så även med att leva ombord på en båt. Som exempelvis, att så fort du behöver något du mer sällan använder. Så måste du riva upp halva båten för att komma åt denna, inte sällan i en pose som i det närmaste påminner om ett gem. (Att så bara sträcka sig efter svartpepparn kan kräva mystisk kroppshållning).

 

Ja och istället för att fokusera på det som kanske hamnar på den lite negativa sidan (om man nu inte hyser förkärlek att vika ihop sig till ett gem) så ville Pimpsten lyfta fram alla positiva ting. Och kanske rangskala dessa. Det visade sig vara svårt att veta vilket det bästa är med långseglarlivet (de är så många). Så utan inbördes ordning så kunde hon rada upp en hel del goda skäl till att detta livet är att föredra framför ett mer normalt sådant (som ni andra lever, med väckarklocka, bilköer och en hög med räkningar).

 

Några positiva saker vi tagit fasta på är att när man lever långseglarliv så;

 

Har man ständigt nya grannar och garanterat havsutsikt (gillar du inte grannen så kan du lätt flytta, kräver inte att du säljer huset, utan du hissar bara segel)

 

Man kan svära på sitt modersmål utan att någon förstår dig. (Men å andra sidan kan grannen snacka skit om dig utan att du själv förstår. Här bör man dock kolla upp så din granne inte är skandinav, då det IBLAND går att förstå varandra ändå. OBS! Det är jävligt lurigt med finnar, helt obegripligt språk men trots det så kan de svenska (lite orättvist). Men att kunna ge verbalt utlopp för sin vrede utan att någon tar illa upp är sannolikt bra för grannsämjan. Rekommenderas).

 

Du har den bästa produkten på marknaden. När det någon gång ringer på din mobil (vilket händer väldigt sällan) så är det som regel en telefonförsäljare. En stackars krake som har världens tråkigaste jobb och som försöker kränga på dig ett nytt elabonnemang. Och på frågan; -vilket elbolag har du idag? Så tittar du upp mot himlen samtidigt som du stryker över dina fina solpaneler och lyckligt svarar………    -SOOOLEN!   (en något oförstående person i andra änden behöver ibland få en utförligare förklaring, men alla slutar dock tjata om att deras produkt är bättre än våran).

 

Man behöver inte äta D-vitamintillskott på vinterhalvåret när man bor på båt i värmen (tvärtom så har man sannolikt ett överskott, så kunde man kapsla in detta så skulle man kunna sälja det till vintertrötta människor i Dorotea och Skinnskatteberg).

 

Ett liv på båt är ett liv med betydligt mindre knott, mygg och getingar (de små sommarplågorna gillar uppenbarligen inte havet, dock kan man ha otur och träffa på dem på land. Passar Kapten som är allergisk).

 

Man behöver inte köpa gymkort (nä här finns alla redskap för att hålla dig i trim, träningscykel, snören att dra i, tyngder med vind och hav som motvikt och balansövningar i mängder).

 

Man behöver inte anstränga sig för fixa frisyren (nä, här har man ständigt en bad-hair-day. Och har man väl försökt, så ser vinden till att ända på det. Naturen har förkärlek för frisyren som går under namnet SKATBOET)

 

Man slipper klippa gräsmatta fast man bor i villa med halvsutsikt! (känn på den!)

 

Man slipper bilköer (tvärtom så kan man i många städer segla in till city utan en enda slags kö. Enda stället vi köade med båt var in till Amsterdam. Idag står vi nästan inte ut med bilköer, så destruktivt och tidsödande till ingen nytta)

 

Och sannolikt den bästa.

 

När du seglar så kan du fjärta ostört och luktfritt Till skillnad från när man färdas tillsammans i bil, så är det svårt att svära sig fri från händelsen (i synnerhet om det bara är två personer i bilen). Inte heller uppstår den pinsamma situationen man kan uppleva om man släppt en ljudlös brakare ombord på ett tåg, som visade sig vara den värsta ägg-möken (du håller på att svimma själv och tänker -va fasen åt jag igår? En självdöd svan??!). Och man ser medresenärerna lyfta sina blickar på span efter den skyldige. På så sätt är en båt oslagbar. Tvärt om kan en dialog ombord på båt te sig så här;

 

-Hörde du min brakare?! (Det blåser kring öronen ute på havet)

 

-Vaa?!

 

-HÖRDE DU MIN BRAKARE; JAG PRUTTADE!!

 

-VAAA???!

 

-ÄSCH, DE VA INGET!

 

-???

 

Och så tänker ni att en sådan konversation uppstår väl inte mellan två vuxna ute på havet. Men si de gör di. På havet händer inte så mycket, så alla slags nyheter tar man fasta på! Och gärna delar med sig av.

 Portugisiskt barrträd…

 

Är det inte skäl nog för välja ett långseglarliv på varmare breddgrader. Vi förstår inte att fler inte gör som vi. Häpp!

 

Skepp o Hoj!

Får vi lov att presentera…(trumvirvel)…

(…ja, det har kommit paket, som det sig bör när det lackar mot jul)
 
 
Sista rollertagen innan solen går ner…
 
Amora, Portugal
 
Någonting säger oss att det lackar mot jul. Men det är knappast vädret med våra soliga 20-22 grader om dagarna. Det är inte ett frenetiskt julbakande heller. Och inte heller stadens alla skyltfönster med butikers erbjudanden om en glittrig jul med glögg, tomtar och ny robotdammsugare i tomtesäcken. Faktum är att förutom en liten sektion i den stora matbutiken, så märks nästan inget av julen. Nu kanske det är lite tidigt för julskyltning…vi har ingen aning om den pågår för fullt därhemma. Men det känns inte som det kommer att hända så mycket mer här. Framför allt så tror vi inte staden (Amora) lyses upp med kulörta ljusslingor och torget får en årlig julgran uppställd till stressade människors lycka. Särskilt inte nu när halva Portugal har brunnit upp i de omfattande skogsbränderna som härjat under året (finn en levande gran här och du har skapat en världsnyhet).
 
Vi passerade för övrigt ett eldhärjat område när vi var ute och åkte bil häromdagen med vår vän John. Rätt skrämmande att se hur nära branden var oss på varvet, stora delar av terrängen såg ut som ett månlandskap efter eldens framfart. Förkolnade trädstammar och inget grönt, utan bara askgrått och dött. 
 
Men nog om svårfunna julgranar i den portugisiska terrängen. Vi märker av att det börjar närma sig jul för att;
 
1. Vi har facebook. I det flödet så kan man uppleva en digital motsvarighet till Londons bästa julskyltning och shopping kring kvarteren i Knightbridge (fast allt inrymt på en liten skärm vill säga)
 
2. Vi har äger en Almanacka (De ni!) Den säger att det är ungefär dryga månaden kvar till jul, för julen brukar dyka upp i slutet på december varje år.
 
 
Det är svårt att uppleva någon julstress  (eller julkänsla för den delen) när vi lever som vi gör. Faktum är att vi  idag inte längre riktigt vet hur vi skulle välja att fira en jul om vi var på hemmaplan. Det enda som vi kan komma på, är nog att markera julens alla smaker med dess mat, godis och bak. Och det är ju avklarat på dagarna två. (Och då gärna inte laga så mycket mat så det finns till ett helt kompani, julskinka är inte romantiskt i början på nya året).
 
Med det inte sagt att vi inte gillar julstämning, tvärt om. Men julen får en bismak när så mycket kretsar kring konsumtion, frosseri, krav på att ses, jäkt och stress. Uppskruvade förväntningar gör också att vi lätt gör oss själva ledsna och besvikna när känslan inte riktigt infinner sig… Och för de som kanske måste arbeta över jul, och kanske inte hinner söka upp släkt och vänner för de bor långt bort. Så ska dessa vandra ensamma hem under julaftonskvällen, kanske till en tom lägenhet. Ofrivillig ensamhet är inte skoj (men frivillig kan tvärtom vara skönt). I England håller åtminstone pubarna öppet, med en sprakande brasa och gemenskap för alla som vill.
 
Vi för vår del, har ju valt att resa iväg och har därmed också gjort upp med oss själva att julen inte firas särskilt mycket. Svårare är det dock om vi vet att vi har barn hemma som inte har någon att fira jul med. Avståndet hem till deras mamma (och pappa) är numera långt. Och även om vår dörr till båten står så öppen den bara kan, så är det ju inte alla gånger möjligt att komma loss i från arbete och studier. Därför kan vi också svära lite över julen som fenomen. 
 
Men nu till något mycket muntrare (inlägget började bli lite nattsvart, inte meningen, vi vill gärna få läsarna på gott humör).
 
Vi har fått paket här förstår ni. En julklapp i förskott skulle man kunna säga. VÅR NYA MOTOR HAR DYKT UPP (och dess faktura också…woop, woop!). Men förstå…nu har vi en helt ny motor till Wilma (i en låda förvisso). Ingen transportskada, allt helt och i sin ordning. Vi dansade runt vårt stora paket och hälsade på vår nya famljemedlem, Fröken Vetus. 
Får vi presentera….(trumvirvel)…Fröken VETUS!
 
Och samma dag kunde vi konstatera att vi har målat klart våra fem lager med Jotamastic på skrovet nedan vattenlinjen. Så skönt att kunna sätta punkt för saker. Brädgången har vi också slipat och målat röd på nytt. Så det tar sig. 
 
Ja kanske ett litet spretigt inlägg, men så ter sig vårt liv just nu, inte minst med Wilma. Lite här och lite där.
 
Lite som en sprucken bearnaisås.
 
Inte vacker.
 
Men god ändå.
 
 
 Se vilken blank och slät yta…vilken fart hon kommer göra genom vattnet, minst 38 knop, ha ha ha (lögn).
 
Skepp o Hoj!

En bottenlös hunger

(…och med det syftar vi på vår längtan efter att få segla vidare..och kanske en ost-o-skinktoast också…)
 
Vi spanar ut över landremsan och havet strax söder om Lissabon, närmare bestämt Setúbal…
 
Setúbal, Portugal
 
Men först måste vi få berätta en annan sak. Ni vet den där bubblande känslan man kan ha i magen när något roligt är på gång att hända. Och ett sådant ting sker nu i helgen. Det är ett annat solskensprojekt som drar igång. Denna gång är det våra vänner Knut och Marianne som lämnar kalla och mörka Sverige och drar söderut med deras fyrhjulahem. 
 
Vi har givetvis länkat deras sida på vår blogg, och de finns under namnet M/F SOLSKEN i länklistan högst upp på vår bloggsida. Knut är en fantastisk skribent och berättare och båda två är duktiga med kameran (där ligger vi i lä). Vi kommer att följa deras äventyr genom deras blogg MFSOLSKEN.BLOGG.SE benhårt.
 
För kanske, kanske…om vi har tur att sammanstråla. Så kommer vi kunna ses och dela en balja kaffe ihop, slå korken av en skumpa eller något annat skoj som vi Sverigerymmare kan ägna oss åt lite som vi känner. 
 
Senast vi såg våra vänner så var det i Holland, i Delzeijl, då de kom förbi med sin husbil. Vi gjorde utflykter ihop och vi sågs över goda middagar. Ibland ombord på Wilma och ibland i deras fyrhjulahem. 
 
Ha en god tur kära vänner… Kör fint och säkert så syns vi. 
 
Våra vänners fyrhjulahem…läs om deras äventyr på MFSOLSKEN.BLOGG.SE (finns i vår länklista)
 
Ja och sen till vårt eget äventyr här i Amora där vi bokstavligen strandat. Vi står på torra land och vi lever rätt gott ändå. Sol, sol, sol…varenda dag. Det var länge sedan det vandrade några moln på himlen. Men Portugal börjar bli grönt här ändå nu, trots avsaknad av regn (det har typ regnat två-tre dagar sedan i April). Att det växer och frodas nu beror på att nätterna är rätt kalla och det bildas dagg. Vi kan inte börja måla Wilma förrän bortåt lunchtid för all dagg, hela däcket är fuktigt när vi kliver upp på morgonen.
 
Vi har nu målat tre lager av Jotamastic på Wilma (under vattenlinjen). Och ytterligare två lager ska strykas. Men så stod vi kort om färg. Vår gode vän John skulle till Jotuns huvudlager här i trakten, och då fick vi följa med honom. John var nog den första personen vi mötte här på varvet. Vi har en mycket speciell sak gemensamt, nämligen att han också äger en betongbåt. När vi möttes första gången i somras så hade vi just slagit oss ner på Wilmas däck med stekta pannkakor och hjortronsylt. Och vi bjöd honom på denna kulinariska rätt från norr. Det är få personer utanför Sverige som känner till vårt norrländska bär hjortron, eller cloudyberry som det heter på engelska.
Vår vän John tar oss med på en tur…
 
Nu var det då dags för en utflykt igen och vi drog först till Jotun och handlade färg. Därefter så blev det en sightseeingtur till Setúbal och dess närliggande naturreservat. Det ligger söderut sett från Amora och där kommer vi att passera med Wilma när vi väl seglar vidare. Och jisses så vackert. Vi stod på en hög klippa och kunde skåda ut över Setúbal och hela viken med den långa landsremsan Tróia på spetsen. Och åt andra hållet alla dess fina vikar och knallblåa vatten med hela Atlanten utanför. Vi hoppade jämnfota av förtjusning och vi kände oss manade att åka tillbaka till varvet för att måla på i rekordfart. Vi bara längtar ut på havet, runt nästa krök och nästa….för det är så vackert och rofyllt. Och inte minst spännande.
 
Vi vill vidare…se vilken utsikt…
 
 En karta där ringen med W är där vi befinner oss nu på varvet med Wilma. Vi tog oss till Setúbal och åkte i naturreservatet Parque Natural da Arrábida. Här ska vi senare passera med Wilma…som vi längtar…
 
Sämre utsikt kan man ha när man står och samtalar…Kapten och John med hela Atlanten utanför…
 
Vi lämnade vår vackra utsiktsplats och den slingrande vägen utmed kusten och tillbaka mot Amora. Vi slog oss ner på vårt favorithak, det enkla caféet nära varvet. Och där bjöd vi John på en enkel lunch som tack. Som vanligt så valde vi deras fantastiska ost-o-skink-toast. Vi kände oss hungriga som vargar och vi satte i oss tre dubbeltoastar totalt (ja vi delade på tre, Kapten lite mer. Så inte tre var…nån måtta får det vara på vargaätandet). Sen var det bara att ta sig tillbaka ner till varvet och hoppa i målarkläderna. Och så på med ett ytterligare lager färg.
 
Det går framåt med andra ord och vi längtar vidare. Mot solen och mot nya platser att utforska. Tanken på att hamna i ett läge där vi skulle ledsna på detta kringflackande liv, känns väldigt osannolikt och orimligt. Det kommer att krävas många sjömil till innan vi känner oss mätta. Precis som med ost-o-skinktoasten. En bottenlös hunger som bara tillfälligt går att stilla. Vi måste snart har mer…och mer…
 
Spana in matvraken i bakgrunden…vi bokstavligen mofflade i oss toasten som om det vore vår sista måltid…
 
 
Skepp o Hoj!
 
 

Långseglarlivets ständiga uppbrott!

(…eller hur vi konstaterar att det gör ont i hjärteroten då våra vänner snart lämnar oss)
 
Snart väntar ett tungt farväl…våra goda vänner Chris och Niko ska vidare på sitt livs äventyr. Australien väntar…
 
Amora, Portugal
 
I ett långseglarliv så lever man med nya möten och ständiga uppbrott. Vännerna avlöser varandra.
 
Ofta, med bara ett par nätter i en hamn, så hinner man inte knyta så starka vänskapsband. Ibland ses man igen efter att ha seglat ifrån varandra en tid, och det blir kärt återseende. Men de flesta, ja de flesta, ser man aldrig på nytt. 
 
Här på varvet, där vi legat i ett par månader nu, råder en fantastisk vänskap flera båtägare emellan. Arbetsdagarna där vi står med spackel och färgburk bryts av med gofika på eftermiddagen. Inte sällan drar vi ihop grillaftnar. Och vi har även haft biokväll och gjort utflykter tillsammans. Och oändligt många små micromöten har skett på landbacken inne på varvsområdet. För vår del så står Wilma väldigt strategiskt till. Alla som ska komma till eller lämna varvet passerar oss, vi står nästan så nära grindarna man bara kan komma. Och detta gör att vi får många som stannar till. På en dag får vi inte sällan ett tiotal besök, allt ifrån ett kortare ”hej” till att vi samtalar så tiden rusar iväg och man glömmer bort sin pensel för ett tag (vilket funkar jättebra så länge man inte målar tvåkomponents, då får dessa avbrott inte bli för långa).
 
Som häromdagen.
 
Den lille schweizaren kom förbi, han bokstavligen skrek från sin minicykel. Han hade dragit av sig sin keps och denna lät han svinga i luften så häftigt att man trodde han firade något stort. Som om att nyheten gällde att IS lagt ner sina vapen, Mr Trump avgått eller Nordkorea blivit demokratiskt. Något stort. Men han hade något helt annat att fira. Under sin keps, där hans enormt stora hår befunnit sig som ett igenkänningsmärke i klass med Eiffeltornet eller Frihetsgudinnan, fanns intet mer. Och detta som varit hans signum för oss. Detta vilda hår på den gamle mannen.  Nu fanns nästan inget hår kvar…. Han viftade med kepsen och skrek;
 
– EIGHT EUROS; EIGHT EUROS!!! It cost only eight euros to cut the hair…!!! (ja i Schweiz är allt extremt dyrt, så vi kan förstå hans reaktion)
 
Vi log och vi var väldigt glada för hans skull (och för den informativa deklarationen om att det bara kostar 8 euro att klippa sig här). Men vi kände inte riktigt igen honom, han såg lite…?…tråkigare ut kanske…?! Vi blev oroliga att lite av hans image försvunnit i takt med saxens framfart.
 
Men snart så, när han fått babbla ett tag och vi studerat hans kortklippta frilla så hade vi vant oss vid hans nya utseende. Och konstaterat att han var densamma ändå. Vi kunde pusta ut!
 
Ja och så var det det här med farväl. Nu kommer vi in i en vecka med två tunga farväl. 
 
Först ut är Victor och Stephen som ska segla ner till Algarvekusten och vidare mot Karibien. De ligger sedan några dagar i vattnet, och de har bunkrat och förberett för deras fortsatta segling. Så vid högvattnet idag som inträffar klockan 11, så avseglar de. Vi ska gå dit och vinka dem farväl. Vi har haft trevligt ihop. Deras ungdom har fungerat som en bättre vitamin-injektion hos oss gamlingar på varvet. Alltid glada och positiva. 
 
Och på onsdag lämnar våra danska vänner varvet. De ska ta flyget till Australien och fortsätta sitt äventyr som backpackers istället för att långsegla (Pga av stora bekymmer med sjösjuka, så har de valt att sälja sin båt, den finns på blocket.se och båten heter Fair).
 
Vid något tillfälle då vi satt ensamma och lite försjunkna i tankar så kommer en djup suck från Kapten.
 
-Jag vill inte att de ska åka!
 
-Nej, det blir jobbigt att säga farväl, det blir tomt när de gett sig av! Kontrade Pimpsten
 
Och det känns lite så. Det snörper åt i magtrakten och gör ont vid tanken på att de ska lämna oss. Så fantastikt trevligt vi haft. De har blivit lite som vår långseglarfamilj. Och det är klart…att vi är många som är kvar. Men konstellationer mellan människor ser olika ut beroende på vilka de är som personer. Och med vissa knyter man djupare band än andra. Och banden till våra danska vänner är av ett sådant djupare slag. Vi önskar dem såklart lycka till med deras äventyr och vi unnar dem att resa iväg. Men vi hatar stunden vi ska vinka farväl. Hur mycket expert vi än är vid det här laget på alla dessa avsked, så är vissa av dem tuffare än andra. 
 
 
Vi tror. Att kanske för att man är lite utlämnad, långt ifrån familj och vänner därhemma, så söker man sig till varandra. Man känner fort en sorts familjegemenskap med människor som man inte alls känt så länge. Vi sitter så att säga i samma båt (fast det gör vi ju inte, vi har alla en varsin) Men man hjälper varandra och söker umgänge. Och då uppstår gärna vänskap. Oftast med andra skandinaver…har nog med vårt nordiska kynne att göra. 
 
Så det känns lite tungt i hjärtat faktiskt…men vi vet. Att snart är det något nytt som tar vid. Det finns andra kvar här på varvet och framför allt så har vi vår vapendragare Norrmannen med sin hund här. En vänskap som etablerades för snart ett år sedan i de holländska kanalerna. Och det har dykt upp några nya på varvet som vi ännu inte hunnit lära känna så väl. Och på söndag så kommer det bli en allmän BBQ här på varvet. Alla som vill får komma. Och då blir det garanterat nya band att knyta. 
 
Fast det är klart…våra danska vänner går inte fullt ut att ersätta med några andra. Vi kommer att sakna dem även efter de lämnat oss. Och vi kommer att följa dem på deras fortsatta äventyr. Och alltid minnas alla de trevliga stunder vi haft i hop på varvet i Amora. Det är vi tacksamma för. 
 
Farväl och tack goa vänner…ni har förgyllt våra liv för en tid!
 
 
Skepp o Hoj!

Kompensationsekonomi

(…eller att leva enligt devisen ”det man förlorade på karusellen får man ta igen på gungorna”)

 Nyttig mat till låga priser, man får välja utefter säsong… I Sverige så är morötter, vitkål, lök och potatis billigare (eller lika billigt) som i Portugal. Heja lokalproducerat!!!

Amora, Portugal (nya motorn har nu lämnat Sverige vet vi)

Så här med en grop i plånboken i klass med Marianergraven så försöker vi ägna oss åt någon form av skojsam kompensationsekonomi. Att blästra skrovet på Wilma och spackla upp henne med ny epoxy, sen färg och nya genomföringar medmera kostar en rejäl slant. Vi har lagt på cirka 50 kilo epoxyspackel på Wilmas skrov nu, men så blir hon ju Europas finaste betongbåt också. Woop Woop! Vi ansåg att det var hög tid för en större överhalning, en del ting är inte gjorda sedan hon byggdes på 80-talet. Och det låg herrejösses många lager färg på henne efter alla år. Så nu får hon förutsättningar att kunna leva vidare med god hälsa på de sju haven i ytterligare 35 år.

 

Och med ny motor (det är nog den nya motorn som grävt Marianergraven, övriga kostnader är inte fullt så avgrundsdjupa utan liknar mer bara djupet i en septitank) så kommer även drivlinan (motorn) att borga för en lång och hållbar framtid.

 

Det finns på ingalunda sätt en sportslig chans att ta igen kostnaderna på annat. Men bara för att man har spenderarbyxorna på vad det gäller Wilmas underhåll, så behöver man ju inte låta annat dra iväg kostnadsmässigt också. Vi skulle ju rent hypotetiskt kunna dra in till de lite mer fashionabla delarna av Lissabon, och gå på en schysst restaurang. Kanske ta in på ett hotell en natt för att slippa ta oss tillbaka till Wilmas enkla boning. För att vi känner för ombyte och vill ”unna oss” nu när vi åkt på några ”nitar” och därtill har långa arbetsdagar med spackel och damm.

No no. Vi fungerar inte så. Varenda krona räknas faktiskt (sluta med inkomst så får ni se hur man börjar tänka…helt annorlunda!).

¤¤¤¤¤ ¤¤¤¤¤ ¤¤¤¤¤

Ju fortare vi gör slut på vår reskassa desto kortare blir vårt äventyr. Ju längre vårt reseäventyr kan fortsätta, ju mer sannolikt är det att vi kan lappa ihop vår nuvarande plånbok med framtida pension.

¤¤¤¤¤ ¤¤¤¤¤ ¤¤¤¤¤

Därför är några saker mycket viktiga.

Att vårda Wilma och ge henne fortlöpande nödvändigt underhåll. Det blir sannolikt billigast i längden, och säkrast (och minst irritation, man vill inte tära på äktenskapet). Däremot ska vi göra så mycket arbete som möjligt själva och inte hyra in någon (vi fick tyvärr inte blästra, annars hade vi gjort det också).

 

Att fortlöpande se över vår ekonomi och värdera varje kostnad och vårda varenda krona. Därmed inte sagt att vi aldrig ska unna oss, man kan ofta göra en rad saker mer kostnadseffektivt och billigt, än så att säga dyrt och onödigt (läs: lyxigt). Som exempel, när man är hemma i Sverige, istället för att ta in på hotell så kan man kinesa på någon väns soffa, slänga ut barnbarnen från deras rum och stjäla deras sängar för ett par dagar eller bjuda in sig på en enkel kopp kaffe hos vänner istället för att köpa en dyr på stan (hittills har inget barn slängt ut oss för att vi barrikaderat deras boning med våra saker).

 Som ytterligare exempel på hur vi tänker. Vi köpte i somras ett Rocna-ankare. Enligt vår mening så är det världens bästa ankare. Det ger oss en god nattsömn med optimal säkerhet. Denna nya generations ankare kan inte ”välta” nere på botten med draggning som följd, och här med strömmar som vänder var sjätte timme så ska ju båten vända sig om titt som tätt. Nu kostade Rocna ankaret en rejäl slant. Men med 23 nätter på svaj så hade ankaret betalat sig, då ankring är gratis men gästhamn är dyrt. En god investering med andra ord. Så varje gång framöver som vi ligger på svaj och har ankrat upp så kan vi skriva ”noll” i rutan för nattlogi.

Därför är vissa stora kostnader ändå motiverade…

 money money money…

Vi har inte haft så noga koll på vad vår hushållskassa ligger på här i Portugal. Allt har känts billigt så vi har bara liksom handlat på. Men nu ville vi veta. Vi hade antecknat för två veckor och våra kostnader uppgick till 130 euro (1300 kr). I denna summa ingick mat, vin, kemtekniskt såsom toapapper och restaurangbesök. Det var ju inte alls farligt, då ska man veta att att vi varit ute och ätit enkel lunch två(!) gånger och ena gången bjöd vi vår gode vän Norrmannen (vår fadäs med kyckling för 25 euro hände före dessa två veckor, den gör vi inte om!!!).

Vi räknade ut att vi lätt ska kunna leva på 5 euro per dag och person, det vill säga 100 svenska riksdaler per dygn oss tillsammans för mat, dryck, restaurang, rakblad och toapapper mm. Vi plockade således fram ett kuvert och la i kontanter. Och däri ligger det motsvarande 10 euro per dag för de kommande 14 dagarna. Och så får vi klara oss på det.

 Nu genast började hornen växa ut. Vi tänker helt annorlunda när vi nogsamt vet vilken slant vi har att förhålla oss till (annars vill man gärna föra in sina kostnader i efterhand, mer bara som ett konstaterande för hur dyr månaden blev, än att du aktivt arbetar med matkostnaden dag för dag). Vårt primära mål är såklart att klara den budget vi satt upp. Men riktigt roligt blir det ju om vi ser att det finns pengar över. Och då varje krona räknas, så innebär det att varje dag vi får pengar över så kan vi fortsätta segla i värmen och inte löneslava hemma i kalla Sverige.

Vi gick därför till butiken och började mer noggrant spana priser. Och här i Portugal så är saker i våra ögon lite upp och ner.

 

5 liter Bag-in-Box rödvin, lokal producent som smakar fantastiskt, kostar 5.50 euro (55 kronor, ca 8 kronor flaskan). Juice och Coca-Cola är dyrare än vin. Så vi dricker gott kranvatten (gratis), te, kaffe (nästan gratis) eller pressar ett par färska apelsiner om vi vill ha juice (nyttigare och godare än industri-juice). Med andra ord – vi har inte råd med Coca-Cola (vilket i och för sig kvittar, för vi dricker inte läsk oavsett).

 

Vi köpte i farten två färdigpizzor ur en kyldisk häromkvällen när vi var till tandläkaren (vilket är emot Pimpstens principer då hon bara vill handla råvaror). Nu såg vi att pizzorna kostade 2,99 euro styck. Det vill säga, vi hade lagt ut 60 kronor på industriproducerad tråkig och osmaklig pizza. När den manuella köttdisken med lokalproducerat kött ligger precis intill. Fina fläskkotletter kostar 25 kronor kilot. Det brukar kosta kring 18 kronor för oss att köpa några kotletter till middag, till det köper vi lite grönsaker, så är saken biff så att säga. Med andra ord. Vi har inte råd att äta skitmat, industriproducerad sådan med långa innehållsförteckningar.

(Exempelvis så pekar man ut själv vilka bitar kött man vill ha mald till köttfärs, de maler a la minute. Och igår köpte vi entrecote för 50 kronor kilot som extra helggott. Det blir inte så dyrt när man kör en sallad till och hoppar över en massa annat onödigt (pommesfrites, chips, läsk) mättnadsmässigt så står man sig bra på den typen av mat).

 

Och i grönsaksdisken får man se upp. Tomaterna är billigare än potatis. Potatis kostar inte sällan uppåt 20 kr kilot. Med andra ord. Vi handlar det som är billigt för säsongen. Vilket oftast är de lokalproducerade grönsakerna utan långa transporter och sannolikt inte en massa besprutning (det sistnämnda tolkar vi själva in då det inte alltid går att hitta ekologiska produkter. Men tomaterna är ofta ojämna i sin mognad och form och lite småfläckiga vilket tyder på att de fått växa mer naturligt).

 

Nu kan vi ingalunda göra så stora besparingar på maten då kontot är lågt som det är ändå. Men något kan vi alltid göra. Och sätta sport i att äta bra lokalproducerad mat, vilket verkar vara det billigaste alternativet (vi äter som regel rejäl middag med mycket grönsaker och en proteinkälla därtill och en hemmaslagen sås, och resterna går som lunch dagen därpå. Vi äter ingen frukost som regel. Vi handlar sällan bukfyllnadsprodukter såsom godis, kakor och chips).

 

Om så bara en euro i minskad kostnad, så innebär det ju en euro kvar i plånboken.

 

Den som är nyfiken på våra kostnader för detta liv så kan vi berätta att det kan vara allt ifrån yberbilligt till svinadyrt. Det beror helt och hållet på vart du lägger ribban. Oftast drar hamnpriserna iväg. Inte sällan ägnar sig mer välbemedlade seglare åt att gå på restaurang ofta.

Men vår grundkostnad medan vi ligger på varvet här i Amora är:

Hyra per månad på varvet inklusive el: 200 euro (den blir lägre ju längre vi ligger, detta är månadspriset.

Kostnad för transport; 0 euro (vi cyklar och går, på sin höjd åker buss och den summan brukar vi kunna klämma in i matbudgeten.

 Kostnad för nöjen; 0 euro (just nu iallafall, vi hinner inte med några egentliga utflykter just nu och den plånboken är stängd för tillfället pga Marianergraven)

Hushållskassa (mat, vin, restaurang, kemtekniskt) max 300 euro, förhoppningsvis lägre än så nu.

Så maxkostnad för oss per månad så länge vi ligger uppe på varvet, för hyra, mat, transport och nöjen är 500 euro per månad (5000 svenska kronor). 

Billigare än så här kan vi inte leva (och leva så bra!), sannolikt så kommer detta vara ett av de billigaste platserna vi besöker. Vi fortsätter att gunga på och jaga kostnader och ägna oss åt kompensationsekonomi för att hålla nere kostnaderna. För varje krona räknas, så sant som det är sagt.

 Gratisnöje, att göra solkatter i solskenet mot Wilmas nyspacklade skrov. 

 

(Ps. Vi kan ha låga kostnader för mat hemma i Sverige också, det går, och hade det inte gått så hade vi aldrig lyckats renovera Sunshine. Och vi hade aldrig kunna ge oss av på en långsegling. Ett fantastiskt sparknep är att skära ner på restaurangbesöken och aldrig handla take-away, vilket oftast bara sker för att man lider av bristpå tid, lust och ork en tisdagskväll. Och att köpa billiga råvaror utefter säsong. Ett annat råd är att bara köpa mat och hoppa över bukfyllnadsskit. Man kan vara lika lycklig ändå, det är mer en vanesak vill vi hävda. Och att inte ägna sig åt några dyra laster, som rökning. Var och ens val, men vill man tillexempel långsegla eller förverkliga någon liknande dröm så är det få som har råd med allt. De flesta likt oss har en begränsad plånbok. Man måste välja och prioritera, ju hårdare desto tydligare och snabbare resultat).

 

Skepp o Hoj!

 

En skum tomte

(…eller vår kärleksförklaring till julens alla smaker)
 
 Nyvaken och vi har fått paket från Sverige…

Amora, Portugal

När någon klättrar upp på stegen till Wilma så vibrera det i båten. Och det gick inte att ta miste på att vi höll på att få besök. Det var ännu morgon, vilket betyder te-dax-i-sängen för oss två.

 

Där stegen står lutad mot Wilma så ser vi bra från sovalkoven (eller vad kallar vi vår lilla sov-håla?!). Vi var ju knappast representativa för ett besök, våra kläder låg nere i salongen och inte alls upphängda på våra kroppar.

 

Vi lyssnade och spejade spänt…jo någon var gick på stegen, på väg att besöka oss. Och så ser vi vem det är. Det är Rafael, chefen på varvet. Han bär på en låda, och denna ställer han ner på Wilmas däck och så klättrar han ner och iväg från Wilma igen.

 

Hmm..paket! Nyfikenheten kittlade i magen…

 

Vi drack upp vårt te lite hastigare än annars, slängde på oss kläderna och Kapten gick ut och hämtade lådan som snällt väntade på babords sida av däcket. Han bar in det och drog fram sin Biltema-kniv för att skära tejpen i skarvarna.

 

Men innan vi öppnade så vred vi och skakade lätt på paketet. Vad kunde det innehålla?!?

 

Som i ett sesam-öppna-dig-trollslag så var paketet öppnat och vi spejade ner. Massor av små ting…vi tog fram ett i taget under en rad vokabulära läten.

 

-AHHHH!

 

-OHHHH!

 

-Mmmm…

 

Lådan var fylld med kärlek i fysisk form. Små betyg om att vi för några vänner är speciella. Vi kände oss alldeles rörda till sinnes… Vi fann även diverse smaker av advent och jul och känslan av hemmatrivsel infann sig…och SAKNAD! Vi är långt ifrån familj och vänner nu när adventstider närmar sig. Och vännerna som skickat alla go-saker till oss, har vi flertalet år adventsfikat med. Nu när vi inte kan vara tillsammans detta år, så har de skickat diverse julsaker och julsmaker till oss.

 

 Skumtomtar, pepparkakor, julchoklad, lös-teer, lyxiga tvålar, hjärtan, tomtar och fina vänskapsord. Och så fick vi öppna paket också, redan före julafton. Känslan är obeskrivlig, särskilt som det har grävt ett gigantiskt hål i vår ekonomi med ny motor och allt. Tack vänner! Det värmer i hjärtat att ni tänker på oss. 
 

Så underbart gulligt. Som de skämmer bort oss, och ser och förstår att vi i vårt trevliga långseglarliv ändå kan sakna något så vansinnigt efter en svensk pepparkaka nu när höstmörkret lägger sig.

 

-Kan man adventsfika ihop med vänner på distans? undrade Pimpsten

 

-Vad menar du? Kapten stod oförstående

 

-Jo, jag menar. Kan man koppla upp sig på Skype den första advent vid ett visst klockslag. Och att vännerna fikar på sitt håll medan vi fikar på Wilma. Så fikar vi ju tillsammans och delar stunden trots det fysiska avståndet mellan oss…!?

 

-Ja det måste ju gå!

 

Vi torkade glädjetårarna och satte genast på en kopp kaffe. Vi bestämde oss för att tjuvsmaka en pepparkaka redan så här innan advent. Och det hela smakade GUDOMLIGT! (Vi stuvade nogsamt undan pepparkakorna därefter…de får inte gå åt för fort!)

 Blir man inte rörd till tårar så säg? Kolla in de små tomtarna, en liten pojk- och flicktomte. Det är ju VI. 
Gaaah! Så gott…ni anar inte…

 

TACK goa vännerna Claes och Yvonne i Halmstad. Ni kom med advent och jul till oss. Ni kom med en låda kärlek och glädje. Vi vet inte hur vi ska tacka…men TACK, TACK, TACK! Nu är vi beredda att möta årets sista högtider utan er där hemma. Och sanna våra ord, julens mat och godsaker har blivit än viktigare för oss nu, när vi inte längre kan få tag på allt som hör julen till. Aldrig mer ska vi fnysa åt en marsipangris eller en pepparkaka, glögg eller julmust. En skumtomte ter sig inte alls lika skum längre. Vi ska aldrig någonsin äta julens godsaker i överflöd. Vi ska avnjuta godsakerna i småportioner under skeppslyktans sken, med stor känsla och verbala hummanden. Som om det vore vår sista jul i livet. Något annat vore inte värdigt. Lite kan vara godare än mycket. Och vi har bara lite. Värt sin vikt i guld!

 

Nu kan julen komma. Tack vare våra vänner. TACK!

 

Skepp o Hoj!

Att reparera gamla synder

(…eller så kan det ses som en test av portugisisk tandvård)

 

Det är inte lätt att göra sig förstådd i receptionen på en portugisisk tandläkarklinik…

 

 Amora, Portugal

Innan det var dags för Kapten att ge sig av till tandläkaren för att laga tanden, så kom den rolige lilla schweizaren förbi. En kortväxt man med basker som inte fått sitt hår klippt på väääldigt länge. Så håret står ut under baskern i höjd med öronen, rakt ut, så hans ansikte ser bredare än långt ut. Detta förstärks av ett utav världens bredaste leenden.

Så denne lille man som är lång på bredden så att säga, kom insladdandes med sin cykel bakom Wilma när vi stod och spacklade det allra sista.

 -How was the dentist yesterday? (Jo, här på varvet känner vi till allas förehavanden).

 -Oh, it´s tonight, replikerade Kapten. -At seven o´clock!

 I sluttagen på spacklandet, då kom den lille mannen förbi…
 

 Den lille mannen skrattade talande vidare (han själv är också mitt uppe i ett tand-lagar-case)

 -For me yesterday, it went very well. I didn´t do in my pants (han har tandläkarskräck) and the dentist was sooo gentle. It didn´t hurt, not with pain and not in the wallet!

 

Ja det lovade ju gott inför vårt eget besök, att det varken gjorde ont i munnen eller plånboken att besöka en portugisisk tandläkare. Den lille mannen fortsatte;

 -You see, back home it´s so expensive to go to the dentist. My neighbor is a dentist, and over the years I´ve paid for me and my family probably half his ferrari.

 Vi skrattade gott och så tänkte vi på vårt eget möte med Schweiz i somras som var lite av en chock kring hur dyrt det är där. Och det lät inte alls orimligt att vår lille vän lagt ut pengar motsvarande en halv Ferrari genom åren (ja mannen är ju gammal och han kan ju ha haft många fruar genom åren med taskigt garnityr).

 Vi sa hejdå när den lille mannen trampade vidare mot mataffären.

Senare trampade även vi iväg. Kapten hade ingen aning om var stället låg, Pimpsten hade ju så snällt ordnat tiden då hon var på jakt efter en Clinica Dentaria. Vi fann stället och återigen så möttes vi av en tjej bakom disken som inte pratade vare sig engelska eller franska. Men en ung kille i väntrummet kom till vår undsättning och översatte. Sen satte vi oss ner.

Pimpsten satte sig i hörnet intill ett litet bord där klassiska skvallertidningar låg. Fast portugisiska sådana. Hon sträckte sig efter en tidning och började bläddra slött, men blev mäkta förvånad. Här på en tandläkarklinik i Lissabon så får hon upp några sidor i mitten på ett lättklätt utvik. Tja inte grovporr direkt, men i vart fall tillräckligt avslöjande att de nogsamt hade blivit bortstädade från alla offentliga lokaler i hela avlånga Sverige. Allt i från vårdcentraler, tandläkarkliniker och hårfrisörer.

 Pimpsten vände uppslaget på tidningen mot Kapten så han skulle se, med hennes ord;

 -WHAT???

 Kapten tittade luttrat upp från sin mobil och svarade;

 -De kanske vill ha sina patienter upphetsade när de kommer in…

 I väntrummet på tandläkarkliniken, vågade tidningar som knappast lär dyka upp på en svensk klinik… (eventuella barn som läser bloggen ombedes att titta bort för en sekund).
 

Vi hade fått reda på att de var försenade så här i slutet på dagen, så vi skulle få vänta på att bli inkallade. Och det var i allra högsta grad sant, för först en och en halv timme senare, halv nio på kvällen så ropade de upp;

 -F R E D E R I C O!

Kapten klev in men då viftade receptionisten in Pimpsten också. Hennes dansande händer menade ”kom med du med”. Sagt och gjort. 

Inne i undersökningsrummet möttes vi av Vanja, en ung kvinnlig tandläkare. Vi fick veta att hon var den enda tandläkaren här (oops tänkte vi, med så sena öppettider. Hon måste arbeta jämt och ständigt. Det fanns fler patienter i väntrummet efter oss). Vanja var mycket trevlig, pratade hygglig engelska. Hon undersökte och gav Kapten beröm för sina fina och starka tänder. Det var ju mycket goda nyheter för han har varit lite knäckt över att han fått laga tänderna flera gånger senaste året.

 ”Ja men det är ju gamla lagningar, de håller inte hur många år som helst, utan man brukar tappa plomberna efter 25-30 år. Och nu verkar det dags…” (Var Vanjas förklaring).

 Hon undersökte vidare och så fann hon den lagningen som gått sönder i somras som den spanska tandläkaren sa inte brådskade (vi kom dit med två trasiga gaddar den gången, men han lagade bara den ena).

 -Do you want me to fix both? Undrade Vanja nu.

 -Yes please!!

Kapten sken upp som en sol, skulle han få fixa båda felen på en och samma gång!!? Det lät som ljuv musik i hans öron. Sen satte hon igång. Vi noterade att är i Portugal så håller man inte med en tandsköterska som assisterar. Vanja klarade sig själv. Hon borrade minimalt lite, och när hon borrade gjorde hon täta uppehåll emellanåt så patienten ”hann med” och det inte byggde upp för mycket obehag. Hon stämde av ofta och hon hade gett kapten order om att lyfta sina armar högt ifall det gjorde ont. (vilket är rätt förnuftigt, för i Sverige blir man ombedd att säga ifrån – men hur gör man det med ett helt mekano inkört i käften??!)

 Kapten på portugisiskt tandläkarbesök…

 Vanja gjorde nogsamt rent där hon skulle fylla och snart var arbetet klart. Kapten kunde få sätta sig upp.

Det blev litet kort avslappnat samtal innan vi lämnade henne. Vi fick veta att det var garanti på lagningen. Och vi fick även veta att det kommer många från Skandinavien och Schweiz årligen för att laga och sköta om sina tänder hos henne. Och det har vi ju själva hört, att många svenskar fixar sina tänder utomlands, inte minst i Portugal.

Snabbt och enkelt hade det hela löst sig (bortsett från väntan innan). Kapten hade inte varit inne längre än halvannan timme. Och när vi skulle betala så fick vi veta att det kostade 30 euro per tand att laga, sammantaget 60 euro. Jisses…nu log hela plånboken. Vi hivade fram en 50-euros sedel som vi tidigare under dagen fått av svensken Petter. En kille med stålbåt här på varvet som köpt vårt ankare som vi haft till salu, för just 50 euro. Så la vi till en 10 euros sedel. Så känslan för oss var att vi hade betalat motsvarande 100 kronor för hela kalaset (fast ärligen hade det kostat 600 kronor vilket ju också är fantastiskt).

 När vi gick ut från kliniken så sa Kapten;

 -Jag tror baske mig jag åker till Portugal i framtiden då jag ska fixa tänderna, särskilt om man behöver göra något större ingrepp. Det betalar ju både flygbiljett och hotell med dessa priser,  och så kan man kan passa på att ha lite semester samtidigt.

Ja så i och med detta så var näst intill alla gamla lagningar fixade, alla gamla dentala synder reparerade. Vilket bådar gott inför fortsatt segling.

Vi är enastående nöjda med den portugisiska tandvården och vi ger dem bästa tänkbara betyg; Fem gaddar av fem möjliga.

 

Här kommer första.

 
Och nästa;
 
 
Och resten…BAAM – BAAM – BAAM!
 
Bästa betyg med andra ord.
 
Skepp o Hoj!

 (bild på glad tand lånat av skolbilder.com – gratis nedladdning av icke kommersiella intressen. Och vi tjänar inte en krona på bloggen, så det är säkert i sin ordning)