Skorpan

Stenar ska ligga på stranden och inte i gallan är ett konstaterande. Och efter flera dagar med gallstensbekymmer för Helena så åkte båda på någon slags influensa med värk i kroppen och vi har legat helt utslagna. Först Helena och sen en snäll gåva till Tjoppe så var det hans tur att lägga sig ner. Det blir ju lite svårt att få marint tema på inlägget i rådande sits bortsett från att man skämtsamt kan säga att man har legat däckad. Vi har känt oss lite bleke. Äsch så torra skämt.
 
Vi börjar sakta återvända ifrån de döda och en riktigt rolig händelse är att när vi började kunna äta igen så blev det försiktigt med en skorpa. Och en skorpa i påsen såg ut som Sverige till formen. Vi övervägde att skicka in bilden till ”Landet Runt” för att delge dem den fantastiska nyheten. Men orken fanns inte riktigt där.
 
På båten har det ändå hänt lite senaste tiden. Vi börjar sätta funktionerna och snart kan vi bjuda på före- och efterbilder. Vi har mallat madrasserna efter formen på kojen och vi kan snart sätta kniven i dem. Det hör nog inte till vanligheterna att folk går och köper fina madrasser i affären och sen går hem och skär sönder dem.
Vi är sååå otroligt taggade på att kunna börja använda båten. Nu är det nära och nog ska vi väl lyckas få till slutklämmen om vi bara håller oss friska nog. Vi önskar som sagt att kunna mingla med lite glögg och mys ombord.
 
Ett högst torrt inlägg precis som den gamla skorpan. Men så är livet ibland.
 
Skepp o Hoj!
 
 

Stormen Freja

Ja då var det dags för vind. En sjöman surrar alltid för storm och av vana trogen så håller vi god koll på våra flytetyg oavsett om den väger närmare 100 ton eller bara 10 ton. Kring fyra på morgonen så blåste det 25 meter per sekund men vindriktningen var gynnsam med nordvästlig riktning. Det är knappt en bris i vårt tycke, skillnad är det när vinden morrar och skummet yr och vindmätaren närmar sig 40 meter per sekund.
När vi kom ner till Wilma så låg hon fint i sina förtöjningar och vi vände åter hem för en god kopp te mitt i natten. Lite mer sömn får det nog bli iallafall innan vi drar igång för en ny dag i livet.
 
I övrigt så dras det slangar och kablar i maskinrummet så funktionerna börjar komma på plats. Det är ett jobb som tar tid men inte ger så mycket resultat för ögat. Men funktionerna är viktiga, för vem kan segla förutan vind och vem kan ro utan åror. Vem kan diska utan vatten och köra båt utan diesel?
 
Skepp o Hoj!
 
 

Hyllan Hubert

Vi lyssnade på radion. Det handlade om bokhyllan Billy som numera har över 30 år på nacken och är IKEAs mest sålda möbel. Detta lite lustigt nog samtidigt som Tjoppe höll på med tillverkning av en annan hylla som vi namnat Hubert. Hyllan Hubert som inte ämnas för böcker utan där vattenberedaren ska bo. För övrigt så var vi lite busiga senast vi var på IKEA för vi har personifierat vår hylla Hubert såpass mycket på sistone så vi tänkte att Hubert som möbelnamn säkert redan var upptaget. Kanske någon liten sak såsom ”tandborstmuggen Hubert” eller ”skostället Hubert” redan finns. Så vi smög fram till en av IKEAs kunddatorer och slog in bokstäverna H U B E R T. Vi fick ingen träff, vi blev mäkta förvånade. Men samtidigt glada för det visade sig således att vi inte kunde bli anklagade för plagiat samt att vår hylla Hubert verkligen är ensam och unik. Hubert kommer inte att massproduceras. Nä han bor ensam (med kompisen vattenberedaren) under durken bredvid Herr Ford (Inte Henry, han föddes redan 1863).
Ta Da – får vi presentera Hyllan Hubert. Designer och tillverkare: Tjoppe på Home-Made-Company.
 
Och bredvid bor Herr Ford D.Y (den yngre)
 
Nu börjar maskinrummet bli som Tjoppe vill ha det. Att man ska kunna röra sig i utrymmet med vita tubsocker utan att smutsa ner sig. Det ska dras lite kablar och annat men när det är klart så är det shipshape som man säger inom båtvärlden. Ordning och reda.
 
Annars ligger målet på att inte inhandla och tillverka allt nytt. Fokus ligger på att återanvända det vi har. Och vi lyckas bra tycker vi. Det får bli en kompromiss många gånger. Nu har vi putsat på en mässingsskylt som förkunnar båtens tillverkare, ägare och segelbåtstyp medmera.
Så blank och fin skylten blev. Det är en rätt ball känsla att det står Tjoppes pappa som tillverkare där han tillsammans med UBBAB, Uppsala Betongbåts Aktiebolag (som tillverkat skrovet) är upphovet till denna skapelse i form av S/Y Wilma. Och det är roligt att skylten fått hänga med under alla åren och inte kommit bort på vägen. Nu ska hon få ha en central plats i båten. Båtmodellen Colin Archer är namnad efter båtkonstruktören Colin Archer som höll till i Norge. Det icke norskklingande namnet beror på att hans föräldrar flyttade med sina fem barn till Norge från Skottland. Inte minst är Colin känd för sina sjövärdiga seglande sjöräddnings- och lotsbåtar.

Bild hämtad från Wikipedia.

 
Colin Archer levde 1832-1921. Killen hade ingen formell utbildning eller erfarenhet av båtbyggeri. Han hade tillbringat några år som bonde i Australien innan han återvände till Norge och började rita båtar. Och grabben var inte helt korkad, tvärtom. Inte minst har han bidragit med att ordet sjöräddningsbåtar blev ett begrepp och att de personer som hjälpte nödställda på havet fick en mycket tryggare arbetsmiljö med säkrare och anpassade båtar med betydligt mindre risk för sina egna liv. Någon av hans sjöräddningsbåtar tjänstgjorde så länge som i 40 år! Hatten av för Colin Archer.
 
Skepp o Hoj!
 

Lisa för själen

En liten utflykt i Bohuslän denna våt-mörka årstid. En del platser är otroligt vackra oavsett väder och tid på året. Och skärgården är ett sådant. Husen ligger insprängda mellan klipporna för att skyddas från hav och blåst. Tidig eftermiddag men det börjar lysa lite i husen och på någons uteveranda. Det ger ett ombonat intryck fast luften är kall och kylig där man står med vinden i håret. Vi människor har alltid gillat havet och det är mångas dröm att bo med havsutsikt och sjötomt. Och i fantasin så leker man med tanken att man klampar in hemma och slår av sina stövlar så lera och blöta höstlöv faller av och man möts av kaffe- och bulldoft innanför tröskeln. Man sticker i sina fötter i ett par tofflor och slår sig ner i en skön fotölj och blickar ut över havet samtidigt som man sträcker sig efter sin bok. Man bättrar på pläden så den ligger behagligt över benen. Och självklart så sprakar en brasa i bakgrunden….nä inte riktigt, det var bara i fantasin som sagt. Men då är det bra med en båt för som regel så erbjuder en båt havsutsikt den med. Lisa för själen är bara förnamnet!
Vi åkte tillbaka efter uträttat ärende. Och ja vi tog en kopp kaffe på stående fot tillsammans med Tjoppes pappa i hans verkstad. Nästan samma känsla. Men utflykten var trevlig och vad smakar väl bättre än fika efter det man varit utomhus.
 
Ombord så har vi fått upp dörrarna till vitrinskåpet som nu är färdigfernissade. Glasrutorna i skåpet är slipade som prismor. Robust och vackert. Vi kommer nog att få till en go känsla även här är vi övertygade om.
Hösttrötta så blev det en tidig kväll. Gott så.
 
Skepp o Hoj!
 
 
 
 

Längtar efter mys

Tjoppe har lyft på durkarna till maskinrummet och klippt bort alla kablar och onödiga slangar som bara går. Det blir nya dragningar, smarta tänk och snyggt klammat när han är klar. Och givetvis målas kölsvinet upp. Och vilken skillnad det blir när det smutsiga och oljiga utrymmet med fullt av virrvarr av löst hängande kablar helt plötsligt byts ut mot ny färg och ordning och reda.
Motorn är det inget större fel på, tvärt om, en välmående Ford-motor. Men visst ska den också få sig lite gull i form av vanlig service.
 
Vi skulle vilja kunna fira advent ombord, även om inte alla funktioner är på plats och så. Men vi räknar med att dynorna till salongen har kommit då och vi har målat upp i det utrymmet och förhoppningsvis fått in vår mysiga heltäckningsmatta. Och då passar det väl sig inte sämre än att smutta på lite varm glögg i höst- och vinterrusket. Och pepparkakor med grönmögelost. Lite mysig belysning. Fast vi inte är några stora älskare av vinter, kyla och mörker så känns just detta lustfyllt och förväntansfullt. Vi har kort och gott en längtan efter att få mysa ombord.
 
Skepp o Hoj!
 
 
 
 
 
 
 

Det handlar inte bara om segling

Önskan om att en dag kapa förtöjningarna och ge sig av på en längre segeltur handlar inte primärt om att få segla i sig. Inte heller att bara få resa runt och se nya platser, då vore det ett betydligt effektivare sätt att ta flyget. För oss och för många andra långseglare så är det en mer existensiell fråga och ett ifrågasättande kring hur vi lever våra liv. Många med oss har en önskan om att få trycka på stopp-knappen i livet.
 
Det finns människor som har svårt att i längden finna mening med denna ständiga konsumtion av prylar och tekniska framfart. Och med ett livstempo som stundom är galet. Vi har för egen del egentligen i sig inget emot utveckling, tillverkning och förbrukning av saker och vi är definitivt för tekniska framsteg. Det behöver inte alls vara ett bekymmer. Men tillexempel överdriven konsumtion av prylar. Och där fenomenet shopping blir en sysselsättning i sig och inte är ett verktyg för att inhandla något du verkligen behöver, gör ju ingen nytta egentligen. Ruset är kortvarigt och vi söker nya stimulier för att stilla vårt behov av att känna oss tillfreds. Det tillverkas skor, soffor, mobiltelefoner och miljoner andra ting tametusan så man skulle kunna tro att vi är tiofald så många personer på detta lilla jordklot. Och därtill måste vi ha någonstans att förvara våra saker, inte sällan i källaren, i förrådet och på vinden, för huset eller lägenheten räcker inte till. Och i samma takt som vi åker till stan och shoppar på lördagar åker vi till återvinningsstationen och slänger.
 
Rent historiskt så har vi människor inte omgett oss med så många saker. Vi var från början nomader som inte kunde släpa runt på så mycket. Vi har ett artificiellt behov av prylar idag, det sitter mer i huvudet än i ett verkligt behov. Och alla våra prylar tar inte bara plats att förvara någonstans. Utan de kostar också tid och pengar att sköta om och vårda. Och vi har svårt att hinna, dåligt samvete för oklippt gräsmatta, inte hunnit hälsa på nära och kära, bilen behövs tvättas, golfklubborna står och samlar damm, tvätthögen dignar över… Vi har alla saker vi inte riktigt hinner med. Och när vi har tiden…ja då orkar vi inte. Vi känner inte lust att ta itu med våra borden och måsten. Och då förlustar vi oss istället med ny shopping, spel på stryktips, kaffe i stora mängder, eller så försvinner vi ner i vår ipad och mobiltelefon eller något annat som man nu väljer.
 
Det är klart att vi människor ska få ha lite roligt. Så även vi två. Frågan är bara om vi gör oss en björntjänst många gånger. Om inte annat får kommande generationer ta hand om skiten vi lämnar efter oss för att vi var rastlösa och absolut kände behov av senaste mobiltelefonen och sjutton par skor.
 
Så att sätta sig på en segelbåt och möta sig själv med en enorm massa tid, utan all denna trygghet av internet, samhällsfunktioner och prylar är nog rätt modigt. Vi beundrar alla som tagit steget. Helena frågade vid ett tillfälle sina franska långseglarvänner; -Var i världen är det liksom billigast med mat? Hon var inte riktigt beredd på svaret som löd. -Jo där det är billigast så är det väldigt enkelt, för där finns det just inget att handla.
 
Så att kombinera detta med att vara en modern människa i modern tid och ändå på något sätt försöka leva lite mer i samklang med vår biologi, som vi gjort den mesta tiden av människans existens, är inte så lätt. Man får efter egna behov försöka finna sin väg. För vår del handlar det om att må så bra som det bara går, sjukdomar och olyckor har tackvänligt gett oss insikt och vilja. Gemenskap och hälsa kommer först, försörjningen löser vi tillsammans.
 
Tjoppe kunde ringa på sin mobiltelefon efter det att vi gjort om våra abonnemang till kontantkort. Och att ringa och messa kostar just inget. Men att ha internet på mobilen med kontantkort gräver fort hål på kronorna. Så när vi inte är hemma så har vi inget bärbart internet med oss. Behöver vi komma åt det så kan vi göra ett aktivt val och koppla upp oss. Men det funkar bra att bara ringa och messa. Det är skönt att släppa lite av beroendet som man har av mobilen och internetet också. Och tydligen så går det en våg av denna insikt, inte minst hos kändisar som är några av våra trendsättare.
 
Henrik, en trendsättare i modern tid. Kanske fler väljer att följa hans exempel. Ur aftonbladet.
 
 Det intressanta är att man inser inte sina beroenden förrän man försöker vara utan dem. Prova att gå hemifrån utan mobilen, att inte logga in på internet och surfa, att inte dricka alkohol, nyttja tobak, shoppa, spela eller vad du nu har för stimulatia/beroenden i livet. Det gäller att man själv är kung över sina beteenden och inte en slav under dem. Och genom att försöka avstå för en period så kommer man till insikter. (Till exempel så har Helena alltid varit måttlig med alkohol, men även med en måttlig förbrukning så blir sömnen lidande. Först när det går en period utan det som ger en negativ bieffekt så märker man skillnaden. Genom att avstå så ser man ju vilka vinster man vann genom att man bröt en rutin. Så därför satsar hon på en god sömn numera. Det är lätt att man letar felen längre bort än hos sig själv)
 
När man seglar iväg så kan det gå långa perioder där du inte kommer åt internet, mobiluppkoppling, alkohol, tobak (fast det är ändå inget vi nyttjar), mat och medicin. Det gäller att planera och ha så få beroenden som möjligt. Vi testar och tränar.
 
Snart har det gått tio år sedan vi började lägga om våra liv till något vi skulle kunna kalla för mer hållbart. För oss har det varit ett sätt för att möjliggöra en massa andra saker vi önskar göra i livet. Och till saken hör; det funkar!!
 
Skepp o Hoj!
 

Pressa vajer

Dags av målning av ventilen i byssan. Den har en multifunktion. Såväl kan man titta ut genom ventilen. Man kan även öppna den för att få in frisk luft. Eller öppna den för att få ut matos. Den sitter precis ovanför spisen så det är även en fläkt. Fast då med dåligt sug. Just nu när vi målar ramen svart duger den bara som tittutfunktion. Vi har ju inte ens någon spis på plats ännu.
 
 
I övrigt så är vi tillfälligt begränsade. Tjoppe säger aj aj oj ont aj aj aj då det igeligen hugger i sidan där han knäckt ett par revben. Helena har ett skov av stillastående tarmar..men vi försöker skratta åt det i den mån det går. Tur att vi har en hobby och är i en miljö vi finner meningsfull.
 
Ratten har vi fått på plats. Tjoppe har svetsat rattlådan och passat in den exakt. Nu ska han pressa vajer (styrningen är helt mekanisk) och byta ut den gamla. Det är en stor fördel att han kan tillverka så mycket själv och vi är väldigt tacksamma som har tillgång till en vajer-och riggverkstad.
Helena finner det intressant när far och son diskuterar och många konstiga uttryck ryms i vokabulären kring ämnet. Varje liten sak heter något (och det finns många små delar) och de pratar med en sådan självklarhet, som när vi andra använder ord som smör, bröd och mjölk. Helena försöker snappa upp alla konstiga benämningar, men det är svårt att hänga med. Här skiljer man agnarna från vetet tänker hon. För de flesta båtägare som behöver ha ny vajer pressad så måste man beställa detta från en tillverkare, det är inget man gör själv som regel. Dyrt och det känns avancerat (och det är en kunskap i sig). Men här kliver Tjoppe in och fixar vajern själv. Precis som han vill ha den. Utrustning och kunskap krävs. Men som kapell o riggmakar-son så är ju detta ett mindre bekymmer. Och undrar man något, ja då finns läromärstaren inte långt ifrån.
 
Och tro nu inte att det bara finns en sorts vajer, även detta är en hel vetenskap i sig. Helena pekade en dag på en rulle med vajer och sa; -men denna kan vi väl använda?! Men nej, det var ju inte alls rätt sort. Hon överlåter detta till herrarna men försöker snappa upp ett och ett annat ändå. För kanske, man vet aldrig, så behöver man pressa sig en vajer eller två i livet. Och då kan det ju kännas tryggt att åtminstone använda rätt benämning för saker.
 
Ur Wikipedia kan man läsa om rigg:
 
Riggen eller tacklingen på ett segelfartyg, en segelbåt eller en motorseglare kallas utrustningen ovan däck, såsom segel, master, rår, bommar och andra spiror samt de vajrar, rep och liknande som används för att stöda och hantera dessa.
Vår rigg är inte fullt så avancerad som segelfartyget Af Chapmans.
 
Det är en hel vetenskap. Men nu gäller det som sagt en vajer till styrningen. Det andra får vi ta i vår.
 
Skepp o Hoj!
 
 
 
 
 
 

Helveteshålet

Tjoppe svetsade inne i helveteshålet, det där utrymmet längst bak i aktern. Trångt och jävligt och knak sa det så knäckte Tjoppe ett par revben. Tjoppe undviker att hosta och skratta nu. Men bra blev det (det andra iallafall). Nu sitter slangarna fast och kan inte skramla runt i hålet. Detta går ju i och för sig bra som regel om man önskar en sådan lösning. Men med tiden så utmanar man ödet om inte saker sitter fastklammade och i ordning. Det vibbrerar och lossnar tillslut.  I Tjoppes värld lämnar man inget sånt åt slumpen.
 
Tjoppe i Helveteshålet. När han står där så läser han på baksidan av sittbrunnen:
 
Tjoppe och Felix byggde denna båt mellan 1979-1984.
 
Det är med andra ord inte första gången Tjoppe står i detta hålet, utan han var där då det begav sig. Som grabb fick han inte sällan assistera, inte bara på båten, utan även på huset. När han var kring nio år så fastnade han under grunden på kåken på ön där han växte upp. Föräldrarna fick dra ut honom i fötterna. Fast det blev ju människa av Tjoppe ändå.
 
 
Ja man måste tänja sina gränser så man inte hämmas av rädslor och våndor. Det finns så mycket roligt i världen som man missar då.
 
Skepp o Hoj!
 
 
 

Hälsan framför allt

Vi gjorde en utflykt till Göteborg. Med i bilen hade vi båtens sittdynor till salongen. Gamla, unkendoftande och smutsiga. Dock i rätt schysst form och tyg i övrigt trots att de funnits i båten sedan 80-talet. Vårt mål var att besöka den gamla Syateljen Galant Plast. Ett familjeföretag i tredje generationen som hållit igång sedan 1947.
På Galant Plast kan de sin sak. Vi träffade en inte helt ung kvinna som funnits i företaget länge och hela hon andades erfarenhet och yrkeskunskap. När hon fick syn på vårt gamla tyg på dynorna så berättade hon vad tyget hette, att det fanns i flera färger men att vår tygfärg var den mest populära. Särskilt fann man detta Bogesundstyg i Maxi-båtarna på den tiden det begav sig.
 
Vi diskuterade lite fram och tillbaka vilken skumplast vi önskade, vi vill verkligen ha bra sittkomfort och hög kvalitet. Och vi bestämde även nytt tyg efter tycke och smak, i ordningen:
 
1. Kvalitet
2. Färg/Mönster
3. Pris (eller inte, för vi jämförde aldrig priset med något annat tyg men kollade bara att det inte kostade en total förmögenhet. Det gjorde det inte, utan bara strax under)
 
Lite lustigt så blev det även denna gång ett Bogesundstyg av bästa kvalitet. En helt annan kulör och struktur denna gång. Vi avslöjar inte alls hur eller vad eller så kring det nya (ni blir med tiden varse). Och vi fick se lite exempel på hur de syr upp möbeldynor och herrejesus och tack amen för den yrkeskunskap en del människor och företag besitter. Här är det inget löpande band, utan det är helt ok att komma med udda önskemål. Och så fixar de till det precis som man vill. I lokalen finns ett antal sömmerskor med måttband runt nacken som med lugna steg tar sig fram i tofflor över butiksgolvet. Vi hyser största respekt för företag som detta, här pratar vi inte fabrik. Här pratar vi hantverk. Hatten av.
 
De gamla sittdynorna har gjort sitt efter 30 år.
 
Vi hann även med lite andra ärenden och sen var vi tillbaka hemma. Vi har allt oftare börjat läsa böcker tillsammans. På radion går ofta samma gamla slagdängor och poplåtar. Många jättebra förvisso men skavsår i öronen får man av denna musikaliska rundgång. Och nyheterna är ideligen rätt deprimerande, särskilt Helena försöker skärma sig lite från allt negativt som florerar. Problem problem problem överallt. Så därför så läser hon högt ur någon bra bok. Och då oftast när vi sitter i bilen, för man kan ju ändå inte göra så mycket då. Så Tjoppe får en live-ljud-bok uppläst i realtid (bör kanske poängtera att det är Tjoppe som kör när Helena läser). Och på så sätt så delar vi samma läsupplevelse på en och samma gång. Helena var en gång i tiden urusel på högläsning, något hon bävade sig inför under skoltiden när det drog ihop sig. Men med träning, inte minst tack vare alla sina  barn så har denna förmåga tränats upp rejält. Sagoläsning, läxläsning, översättning…och förutom att kunna läsa högt utan att staka sig så handlar det mycket om att kunna andas rätt och läsa med variation och förställan av röst när det till exempel är en finlandssvensk person som figurerar i berättelsen. Lite som teater. Fast med en väldigt liten skara åskådare (numera bara Tjoppe) Vi rekommenderar varmt detta gemensamma umgängessätt, särkilt när man transporterar sig i bil eller båt. Och mellan kapitlen pratar vi om boken och reflekterar över dess innehåll.
 
Så därav på vägen hem från Göteborg så läste vi klart en bok av Benny Haag. Mycket läsvärd, mycket tänkvärd och faktiskt riktigt roligt skriven även om det fanns en allvarlig ton i den.
 
 
Oavsett högläsning eller inte så läs den gärna. (Boken finns på Bibliotek, en fantastisk plats och förmån som många glömmer bort att nyttja)
 
Ja vi gör alla våra val, viktigast är ju att vi lever i någon form av sanning med oss själva. Dock med dessa talande siffror kring ohälsa och stress som präglar så mångas vardag så vill vi gärna tro att alla inte riktigt lever så harmoniskt som man gärna vill framstå genom facebook, instagram och bloggar. Vi har börjat plocka på helt andra värden i livet. Definitivt håller vi på att rensa ur en massa onödigt. Och det ska bli spännande att se vart denna förändring leder oss. Vi tror på ett enklare liv. (Som exempel; inte som i Göteborg där vi sprang runt en kvart för att komma åt kontanter för att komma in på en toalett i ett köpcentrum för att kunna göra ett naturbehov).
 
We will rather have a passport full of stamps than a house full of stuff, skulle man kunna säga. Ingen lyxresa runt i världen utan precis tvärtom. Absolut inte mer än nödvändigt. Gott så. Hälsan framför allt.

 
 
 
 
Vi kan varmt rekommendera naturen som en plats att må bra på. Det är bra med lite skit under naglarna. Bättre än du tror.
 
Skepp o Hoj!
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Växeln Hallå Hallå!

Vi håller som vi tidigare nämnt på att sanera vårt liv på onödiga prylar. Och när man kommer till digitala hjälpmedel så blir man absolut kluven. Vi skulle skicka ett paket häromdagen. Åkte med paketet till ICA och kollade med killen i ”Posten”. Jo visst gick det att skicka paket, men då måste man fylla postförsändelsen på internet först. Det hela blir lite krångligt. Du behöver dator med internetuppkoppling, skrivare och en våg. Tumstock har vi hemma så sizen tar vi lätt reda på själva. Vi tackade den trevliga mannen för upplysningen och frågade om han kanske kunde väga paketet åt oss innan vi gick hem till datorn, så vi kunde uppge korrekt vikt.
 
Vi gick ut med paketet i famnen och vi åkte till Coop. -Hej, Kan man skicka paket här? Tjejen bakom disken sken upp och frågade. -Är det inom Sverige? -Jo, det ska till Vingåker, det ligger fortfarande i Sverige väl svarade Tjoppe och brände av ett leende bredare än en ladgårdsdörr för att tjejen skulle förstå att han var rolig och inte ironisk. Hon hängde med på galoscherna och skrattade hjärtligt. Hela mötet blev glatt efter denna ice-breaker. Vi la paketet på hennes våg. Den hade inte ändrats mer i vikt än några gram sedan ICA. Och så fyllde hon i uppgifterna på sin dator och smackade på en adresslapp och tog paketet. Vi betalade glatt och lyckades lösa det hela smidigt i vårt tycke.
 
Nu har vi såväl dator, internet och skrivare hemma. Men det är det långt ifrån alla som har. Det är rent av diskriminerande av äldre att de allt oftare ställs utanför samhällets funktioner då man utestänger dem från icke-digitala alternativ.
 
 
Och allt detta digitala är faktiskt jättebra, särskilt tycker Tjoppe att det förenklar livet. Banken i mobilen, internet i mobilen, GPS och kartor i mobilen, email och telefon. MEN så börjar något att krångla för Tjoppe. Han kan inte  längre använda vissa funktioner och det uppstår någon form av moment 22. Något har hängt sig mellan internetbank, BankID och möjligheten att göra köp över internet, och det går inte göra nya uppdateringar. Han har tidigare haft ett bekymmer med sitt bankkort med att det försvunnit pengar på konstiga dragningar varpå han spärrade kortet och fick ett nytt. Och däri ligger det någon spärr ännu som han inte kan kringgå hur än han gör. Ilskan och tiden att helt plötsligt stå med ett digitalt bekymmer istället kostar så otroligt mycket. När digitala problem uppstår så räcker det inte längre med att vara en väl fungerande 49-åring med en massa högskolepoäng. Nä då måste man vara datatekniker, hacker och programmerare på elitnivå. Tjoppe slängde mobilen åt sidan, hämtade Helenas och löste det genom att han blev hon, och köpet kunde genomföras. Som sagt, så länge tekniken fungerar så är allt frid och fröjd…
 
I vårt prylsanerande där vi undviker att vara upplåsta på avtal och abonnemang så har vi äntligen kommit till dagen då vi inte längre kommer ligga under ett mobilavtal. Vi har i alla år haft kontantkort och mobiler från stenåldern, inga smartphones. Men för två år sedan så klev vi in i denna världen som en av de sista i vår generation. Nu är avtalet uppsagt och i morgon vaknar vi med icke fungerande telefoner. Vi går då in på internet (hoppas att tekniken fungerar annars hamnar vi i moment 22, inget internet – ingen mobil och vi kan inte ringa Telia, inte heller nå dem via internet, ifall internet inte fungerar och vi kan inte ringa för vi kan inte ladda och vi kan inte heller nå dem via internet…osv). Ja vi går då in på internet, och tankar på våra mobiler med valfritt belopp som vi direkt betalar med vårt bankkort. Tjoppes spärr gör att han är redan rätt rökt. Så Helena får agera bank åt båda. Om nu Tjoppe kommer in på ”sina sidor” på Telia med BankID vill säga. Och händer detta så dör han – ja inte på riktigt – men han dör digitalt.Onåbar. Den digitala döden, då man liksom upphör i etern och saknar access till inträde igen. PUFF! Men, nu hoppas vi ändå att allt går vägen som planerat. Detta har ju inte skett än, så vi får ju anta att allt går som tänkt. Men för den som tänkt att komma i kontakt med Tjoppe i morgon torsdag så kan det bli bekymmer ifall ovan scenario inträffar. Och ingen Facebook har han heller. Men det fungerar att skriva brev, vilket ju alltid är nåt.
 
Oavsett, skönt blir det att inte längre ha en mobilräkning. Vi räknar ner antalet räkningar och vi försöker göra oss så oberoende som möjligt. Så fria som möjligt. Och ju färre saker, desto mindre krångel.
 
Så från den dagen då man ringde en växel för att bli kopplad till mottagaren. -Växeln, hallå hallå hallå koppla mig till 22 (en gammal schlager från 1980 med Janne Lucas) till idag 35 år senare så har det hänt gigantiskt mycket på kommunikationsfronten. Numera möts man av en digital röst (inte sällan kallad Siri) som frågar; -Kan du beskriva vad du vill ha hjälp med? Stressad funderar man snabbt vad man lämpligast svarar och man kläcker ur sig; -mobiltelefoni. Lugnt replikerar hon -Jaha, du vill ha hjälp med frågor rörande mobiltelefoni. Siri fortsätter -Vilket mobilnummer gäller det? Och sen ska man knappa in sitt mobilnummer och tillslut om du inte går vilse i Siridjungeln så svarar någon tillslut. En riktig människa av kött och blod. Trevlig och hjälpsam (if you´re lucky). När samtalet är klart  och du lagt på så ringer mobilen efter tre sekunder. Du svarar och hör en digital stämma… -Hej detta är en automatiskt marknadsundersökning där vi vill veta vad du tyckte om servicen kring ditt ärende med Telia. Du knappar dig fram genom att ange 1 för Ja och 2 för Nej……..Gaaaah!
Siri, din digitala flickvän. Svårflörtad typ.
 
Den dagen en färgburk måste öppnas digitalt så fäster vi en sexkilos stenbumling kring fötterna och hoppar i havet. Ja skratta ni, där ni tänker -Ja det kommer ju aldrig att hända, att man öppnar en färgburk digitalt. Men det trodde vi inte kring annat heller. Är det bara vi som är trötta på digitalt krångel?
 
Kring båtrenovering så går det framåt. Tjoppe har legat ihopkrupen i helvetes-hålet (ett fack längst i aktern) och målat med tvåkomponentsfärg. Trångt och stark lukt. Han hade skyddsmask på sig. Vid ett tillfälle lossnade ena filtret på masken och föll ner i färgpysten. Ut flög Tjoppe ur hålet fortare än kvickt.
 
Skepp o Hoj!