Vi har arbetat med att få skrovet rent och fritt från plåt och drev och annat.

Plåten sitter som berg med fantastiskt många spikar. En plåt kvar bara konstaterar Tjoppe glatt!

Bakom plåten bor det ett svart får. Iallafall skämtade vi så för det är en svart matta bakom som är svart och luddig och som påminner om sockervadd i sin konstistens. Det var Helenas jobb att dra bort det svarta fåret.

Ludd ludd…

Ludd ludd på backen..

Plåten består av aluminium. En rejäl hög har vi fått ihop. Frågan är vad priset för aluminium är numera, man kanske ska sälja det och få två korvören för det. Bort ska det ju iallafall och vi har ingen mer användning av plåtarna.

I fören är det inte mycket färg kvar när vi tagit bort plåtarna.

Det går fort, träet torkar dag för dag och när vi nu har dragit drevet så ser man än tydligare hur borden drar i hop sig. Det har stått lite vatten i kölsvinet och för att påskynka torkningen så borrade vi ett par hål i skrovet så det vattnet kunde rinna ut. Nu är båten definitiv inte tät.

En fantastisk solig dag har vi haft, trots hårt slit så är det trevligt att hålla på. Vi bröt upp till slut och vi lämnade vår Noaks Ark med giraffer och får och andra tänkbara djur för lite god mat och sömn.

Bäää!

Tjoppe och Helena

Vi grundade med en stadig frukost innan vi for upp till varvet i Falkenberg. Självklart var vi exalterade över att äntligen få se HELA båten. När vi kom dit så hade de just puttat i föregående båt ner i vattnet. En av få fortfarande verksamma fiskebåtarna från Glommen. Härliga killar med fötterna på jorden (eller på däck kanske) och med en härlig dialekt som påminner nästan mer om danska än svenska.

Nymålad och fin

I denna konstruktion placerar man båten innan den dras upp på land. Lite förberedelser innan vi kan sätta igång.

En vajer löper längs backen och högt upp på land i ett skjul står motorn där driften sköts ifrån.

Sista förberedelserna klara. Nu ska fiskebåten flyttas så vi får plats..

Tut tut sa båten och så gick bryggan…. Båtvaggan skuts därefter ner i vattnet, bara stödbenen sticker upp ur vattnet innan den helt försvinner under ytan.

Därefter så ska vår båt passas in i vaggan, det gäller att hamna rätt och vi trixar lite fram och tillbaka för att få båten på rätt plats. Det går åt några man för att få till det.

Lite styrbord, lite babord, håll stilla. Här får vi både putta på och hålla i tills vi tycker att båten ligger rätt. På ett givet tecken så sätter varvsägaren igång motorn borta i skjulet och vajern börjar röra på sig,

Sea of the rising boat… Sakta reser hon sig ur vattnet och hon blir enormt stor.

Vi är ju jättenyfikna på hur hon ser ut inunder. Just inget sjögräs kan vi notera, bottenfärgen är det inte mycket kvar av efter år i vattnet men träet verkar friskt och fint.

Roder och propeller ser fina ut, inget skadat.

Efter inspektion så sätter vi igång och jobbar för fullt. Tjoppe högtryckstvättar av skrovet och Helena ger sig på att dra ut all gammal drev mellan borden.

När vi behöver komma in i båten för lite verktyg eller matrast så får vi klättra på stege. Det är absolut inget för höjdrädda och man ser nästan ända bort till Mariannelund..

Snygg Tjoppe, om det nu är han?!! Lite lätt skitig blev han efter att ha tvättat skrovet.

Helena försöker få något på kroken. Drevet sitter som berg. Men verktyget är suveränt!

Tjoppe ger sig på plåtarna som man skott skrovet med på sina ställen. Och Helena fortsatte att dra drev.

Vi höll på till armarna värkte och klockan blev mycket. Tjoppe hoppade upp i båten (nja, kanske inte hoppade då det är närmare fem meter upp) och Helena stannade kvar nere på backen. Med hjälp av ett rep så hissade vi upp verktygen och sen bommade vi igen och åkte nöjda hem. Vi konstaterade att dagen hade gått mycket bra. På plussidan låg att vi hade trott att underkroppen på båten skulle vara större. Nu var den mindre och med andra ord mindre ytor att jobba på. På minussidan låg att drevet satt rejält mycket hårdare än vi trott. Men inga missöden och nu är det bara att jobba på idogt.

Hej då båten, vi syns i morrn!

Tjoppe och Helena

Det blev lite osäkert på vilken dag skutan skulle upp på land, vi fick indikationer om att det kunde ske på lördagen. Så vi gick lite i väntans tider men framåt eftermiddagen så fick vi veta att det inte blev av. Den fiskebåten som är uppe på slipen fortfarande är ännu inte riktigt klar och den ska sjösättas som det ser ut på söndagen. Både på gott och ont kunde vi känna, fördelen är att om vår båt kommer upp på slipen skaplig tid på dagen så blir det inte så sent. Hela båten måste direkt högtrycktvättas när den kommer upp, innan smutsen fastnat. Och med stor båt så tar det lång tid.

Istället tog vi några timmar åt att städa i vår verkstad. Speciellt den delen där vi har allt med båttema. Tågvirke, flytvästar, lanternor  etc sorterades. En del kommer till användning redan i höst och dessa saker har vi nu lätt tillgängliga och ordning på.

Våra flytvästar staplades snyggt, många är dom.

Ventiler, marina luckor, lanternor etc sorterades.

Radarn som vi inte vet om den fungerar åker till tippen. När båten sjönk så var det det enda som stack upp ur Nissan, men den fick ändå en hel del vatten över sig av vågskvalpet. Den är ju inte senaste modell så vi skaffar ny när den dagen kommer.

Nöjda åkte vi sen hem och avnjöt en mycket god fläskgryta med tomater och couscous med en trevlig spanjor till vid namn Rioja. Gick och la oss efter en bra film på tv för att vara laddade inför morgondagen.

Söndagen så hoppas vi båten kommer upp på slipen. Då drar det igång med hårt arbete i många veckor. Vi ska försöka vara flitiga med kameran, på vårt fortskridande arbete. Men förutom denna galna tid framför oss ska vi ändå försöka hinna av lite god mat och umgänge på kvällarna. Och liten galenskap i största allmänhet.

Kasta loss!

Tjoppe och Helena

Vi väntar nu på att få ta upp vår båt på slipen, vilket kommer att ske någon gång mellan lördag och måndag. Det känns väldigt konstigt att inte ha båten nära men vi åker dagligen och tittar till henne och allt ser bra ut.

Men vår nyvunna tid så passade vi på att gå på bio och se Änglar och demoner. Vi har lyxigt nära till allt från vår bostad och bestämde oss för bio sju minuter innan den började och hann dit innan. Med popcorn och läsk så satt vi i biosalongen långt bort från tankar på båten och bara NJÖT.

Nu är vi dock hungriga på att få börja arbetet med båten och vi ser fram emot helgen.

Permis!

Tjoppe och Helena

Under väntans tider fram till att vår båt dras upp på land, så har vi fått några dagar att pusta ut på. Vi har haft daglig tillsyn på båten men i övrigt är det det vanliga livet som rullar på. Eller snarare det ovanliga för vår del, det som de flesta andra fyller sin tid med, arbete och fritid. Vi har dock varit så otroligt trötta, i flera månader har vi dagligen satt båten högst på listan och våra dagar har varit lååånga.

Vi har hunnit med lite sol och bad, spelat krocket och varje dag har vi ätit gott på terassen. Temperaturen har dagligen legat på närmare trettio. En och en annan stund har vi suttit i soffan också och vi hoppas kunna hinna med lite hemma nu fram till nästa söndag då vi ska upp på landbacken.

Fix hemma. Tjoppe har ett litet bord intill fotöljen att ställa sin whiskey eller gin och tonic på. Marint tema såklart!

Långa stränder och långgrunt!

Vi var och solade och badade med några av våra ungdomar. Det var varmt och skönt i vattnet.

Nu väntar dock ett par dagar då vi åker upp till båten och arbetar lite. Kanske plockas badkläderna med för varvet ligger precis intill ett bad. Stackar oss!*ler*

Mönstra av!

Tjoppe och Helena

Vi väntar in mer bilder men här är några bilder från gårdagen. Kvaliteten är inte den bästa då vi har fotat av några foton i pappersform. Men originalen är fantastiska, i synnerhet en bild där vi försvinner bort i horisonten och havet och himlen flyter blått in i varandra och det enda som bryter av de blå tonerna är vår röda skuta och en pir med en röd fyr. (den tog vi inte med här).

Full fart framåt!

Tjoppe och Helena

Ja då var vår skuta framme vid varvet i Falkenberg. Vi klev upp tidigt på morgonen och gjorde färdkost, smörgåsar av olika valörer såsom salami, ägg och lax. Och vi hade laddat oss med en massa dryck inför denna varma dag.

Väl nere vid båten så började Helena och kompisen Anders att skruva ner ett par skivor i sidan på överbyggnaden, för något bättre sikt. Vi ställde iland de sista sakerna som inte skulle med upp till varvet. Under tiden var Tjoppe och hämtade elverket, flytvästar och sonen som skulle mönstra på inför vår färd.

Vi kände oss otroligt laddade och exalterade och var nog lite spända trots allt, skulle allt fungera?!

Sikt åt sidan iallafall..

En sista test före avgång..

Ja så här knasigt såg det ut när kaptenen tog plats i styrhytten. Men vi hade öppnat upp på diverse ställen och vi hade dessutom folk som höll utkik samt vår följebåt och mobilkommunikation med denne. Innan vi kastade loss så hade det dykt upp lite vänner som vinkade av oss och som tog lite kort på båten när vi lämnade kaj. (Vi lägger in dessa bilder lite senare).

Vi kastade loss och tog det ju givetvis väldigt lugnt. Ut svängde båten för att komma med fören mot utloppet. Och när vi hunnit ner en bit längs kajen så hakade följebåten efter så tuffade vi ut från Halmstad.

En man i varje hål som höll utkik.

Vår följebåt som ligger efter oss på väg ut ur hamnområdet.

Och tomt blev det vid vår kajplats när vi gett oss av..

Väl ute på havet så tog vi oss en första inspektion. Motorn fungerade utmärkt och generatorn laddade. Inget nämvärt vatten som kom in i båten, lite som skvalpade in vid friborden bara vilket är naturligt då hon legat vid kaj så länge och det är torrt och varmt. Vår följebåt la sig strax styrbord föröver så vi hade inga problem att veta vart vi skulle styra kosan.

Fiskebåten Cindy.

Vattnet låg som en spegel även ute på havet, vi hade inte kunnat välja en bättre dag.

Hav hav, på babords sida så ser man inget land. Det var just ingen trafik ute på havet heller.

Vi turades om att köra. Här får Tjoppe stå och snacka och umgås en stund.

När vi tuffat på ett par timmar så startade vi elverket och fixade kaffe och te och smörgåsar. Vi tömde det  lilla vattnet som kommit in också, för att vara på den riktigt trygga sidan.

När vi kört i tre och en halv timme så såg vi Falkenberg långt bort. Det kändes som väldigt nära men det är en bra bit kvar, en och en halv timme för att vara exakt.

När vi hade en timme kvar innan vi skulle angöra hamn så bestämde vi träff med följebåten ute på sjön. Vi körde upp sida vid sida och tog ett snack om hur vi skulle lägga upp taktiken. Vi bestämde att följebåten går in först, för vi hade det inte helt på det klara  på hur det såg ut eller vart vi kunde lägga till.

Det blev lite blickar när vi kom inglidandes med vår stora överbyggnad a la Noaks Ark med en giraff på taket. Dels hade de dockat ett stort fartyg i hamninloppet där det arbetades flitigt. Och tio nyfikna män ställde sig och tittade förvånat på vårt inträde till staden. Och vad gör man inte? Helena vinkade glatt där hon stod på babords sida och höll utkik och de vinkade tillbaka glatt alla gubbar. Man kan ju undra om de blev mest glada över båten eller flickan?!

Vår följebåt hade lagt till när vi närmade oss bryggan, och vi såg att det fanns gott om plats att lägga till. Men det strömmade väldigt bra så vi hade lite problem att försöka hålla kurs sista tjugo metrarna för strömmen tog tag i båten och fören kom för långt åt styrbord. För att inte hamna i vassen med de som inte fixat matchvikten inför beach 2009 så fick vi slå i backen för fullt och göra om proceduren, två gånger, innan vi lyckligt kunde lägga till.

Här har vi just hoppat i land efter våra fem timmar på Kattegatt.

Vår båt längst ut, framför ligger följebåten Cindy och uppe på slipen ligger en båt där det arbetas för fullt. När den båten är klar så ska Cindy upp på slipen före vår båt. Det känns skönt att vara på plats.

Rälsen som ska dra upp oss på land.

Falkenbergs hamn. Det dockade fartyget och vassen syns på bilden.

Och man kan förstå att den marina miljön intresserar många; havskluck och solglitter och en gammal vacker brygga.

Vi tog en till fika innan övrig besättning åkte tillbaka till Halmstad. Förre ägaren till vår skuta kom och hämtade i sin limousin. Tusen tack Bengt-Arne! Redarparet Tjoppe och Helena stannade kvar och återställde de borttagna skivorna och tittade över båten och pumpar med mera innan vi for hem. Vi passerade kajen på vägen för att hämta vår cykel och det så väldigt tomt ut när vår båt var borta.

BORTA! Konstaterar Tjoppe!

BORTA! Konstaterar Helena.

Vår resa gick över förväntan och vi är väldigt glada. Vi vill tacka vår besättning, tusen tack, för all hjälp Anders och Tom. Resan blev ju väldigt behaglig när inget krånglade så vi fick oss alla en trevlig dag ute på sjön. Tusen tack till Cindy med besättning, för lotshjälp och backup ifall något oförutsätt skulle hända. Och tack Piraten Björn och Bengt-Arne som mötte upp och fotade vår resa. Hoppas vi inte glömt att nämna någon.

Tusen tack alla!

På böljan den blå!

Tjoppe och Helena

Under gårdagen så städade vi och surrade saker på däck, fixade skorstensskyddet och såg över motorn inför avfärd. Nu bär det av mot varvet. Det blåser ingenting i nuläget och de har lovat 0-2 sekundmeter. Håll tummarna att allt fungerar som det ska så återkommer vi med bilder och berättelser när vi är tillbaka. Resan beräknas ta närmare fem timmar. Idag  är det den 30 juni och för ett år sedan på denna dag så var vi uppe i ottan också, då för att bärga båten.

SKEPP OCH HOJ!

Önskar redarparet med besättning

Vi hann väl inte riktigt allt vi tänkt under helgen. Men vi har ju en dag till på oss innan avfärden. Durkarna hämtade vi iallafall och baxade ner dem i maskinrummet. Vi behövde dock göra några ändringar för att de skulle passa, vi har ju micklat lite med generatorn bland annat så nu stämde inte riktigt pusselbitarna.

Durkarna på plats på däck.

Ändra ändra.. Och till slut och efter lite frustration för det var rätt så varmt i den 30 gradiga värmen så fick vi äntligen durkarna på plats. Det blev en otrolig skillnad mot hur maskinrummet såg ut för några månader sedan. När vi höll på att lägga durkarna till rätta så tog vi av oss skorna och gick i strumplästen, för att inte smutsa ner. Det är långt ifrån alla som har det så i sitt maskinrum..

Nu återstår den främre väggen i maskinrummet att göra, men det blir i höst. Och därefter ska vi ner med lite tankar för färskvatten och avlopp och värmepanna.

Som trevlig avslutning på kvällen så åkte vi ut på sjön och grillade med ett par kompisar. Dels för att testa kompisens båt som hade krånglat.

Vi hann inte byta kläder innan avfärd så det var arbetskläderna som gällde.

Vi satt på akterdäck och hade det skönt i solen.

Det var nästan inga båtar ute på havet och vi stannade motorn och drev sakta då det mojnat och vi startade grillen.

Efter några timmar när vi ätit och haft trevligt så startade vi motorn för hemgång. Vi hade totalt drivit en femhundra meter. Solen började gå ner denna underbara sommardag.

Inloppet till Halmstad.

Halmstad i solnedgång.

Småbåtshamnen passerade vi också innan vi la till vid vår kaj.

Vi anlöpte och lyfte iland vår packning och tackade för en fantastisk kväll. Båten hade fungerat felfritt så alla var nöjda och glada.

Lätta ankar!

Tjoppe och Helena

De senaste dagarna har det blivit lite blandad kompott, vi har dels arbetat en hel del och vädret har lyst på oss med en underbar värme. Vi har jobbat på med projektet men det börjar verkligen att dra i hop sig och det har blivit småfix. Vi har kommit så långt att vi börjat kolla sjövädret. Det har blåst en hel del men till tisdag har de lovat 0-4 sekundmeter och vi har preliminärbokat vår avfärd.

Tjoppe drar en bränsleslang, men först funderar han på var och hur han bäst fäster den.

Generatorn är nu helt fixad och remmar på plats. Oljeläckaget är också åtgärdat. Och styrningen är kollad. Drar vi spaken åt babord så styr den babord. Det var femtio procents risk att vi kopplat tvärt om och då blir det ju knasigt. Men hade det nu blivit fel så är det bara att växla plats på två kablar. Men tur som vi har så blev det rätt direkt.

Generatorn har vi kollat att den laddar. Och för att kunna se det också så har vi införskaffat oss en lampa till instrumentbrädan. Vi tillverkade en platta att fästa den i och det blir nästdagens projekt bland annat, att montera den på plats.

I den underbara solen så tog vi oss en fika, en kopp te och en brownie. Fikabröd är annars något vi sällan äter, men nu var vi sugna..

Men vi hade glömt att ta med oss båtens disk som vi hade hemma. Inga muggar men då funkar det med skål. Man tager vad man haver.. Det var småmulet en stund men ändå varmt varmt och skönt och man funderar på om man verkligen är i Sverige.

Lite avstämning vid fikabordet. Vi har kollat upp leveransen av plast och väv och dyligt. Vi behöver surra de saker som ligger på däck som vi ska ha med oss och en del ska vi ställa av och köra upp till verkstan. Vår flotte får vara kvar men den behöver vi flytta på. Den får bo hos polaren veckorna vi är borta.

Sagt och gjort, Helena flyttade bort flotten direkt efter fikat. Då det hela blev lite oplanerat så saknades paddlar men på vägen ner längs kajen så fanns en trevlig norrman som lånade ut en och Helena slapp driva till Danmark.

Under tiden kollade Tjoppe hur mycket bränsle som finns i tanken.

Mycket enkelt, vi har en sticka vi skickar ner  i däcket och läser av.

Det finns så det räcker till Falkenberg med råge. Därefter startade vi motorn så den fick gå ett tag.

När det började dra ihop sig mot kvällen så bröt vi upp. Av en händelse så hade vi färska havskräftor och räkor i kylen på båten, och hemma en flaska vin på kylning. Så vi åkte hem och dukade upp på terassen och där satt vi i många timmar och njöt av maten och den sköna sommarvärmen.

Så länge skutan kan gå
Så länge hjärtat kan slå
Så länge solen den glittrar på böljorna blå
Om blott en dag eller två
Så håll tillgodo ändå
För det finns många som aldrig en ljusglimt kan få!

Det känns spännande och förväntansfullt att åka upp till varvet. Bra folk och följebåt har vi ordnat med.

Kasta loss!

Tjoppe och Helena