Vi promenerade till båten efter frukost och vi hade med oss dammsugaren. Helena tänkte ge sig på styrhytten, städa upp och snygga till.

Nu kommer vi inte göra så mycket mer åt styrhytten förrän i höst.

Vi startade motorn och kollade styrningen, och den fungerar nu både med ratt och joystick. Mycket tillfredsställande. Dock fann vi att det läcker något litet med motorolja från motorn.

Tjoppe lokaliserar läckaget och tar en funderare på om vi ska åtgärda felet nu eller i vinter när man har gott om tid att skruva i vintermörkret. Men vi tar beslutet att fixa till det nu och Tjoppe börjar skruva och meka.

Alla locken till elskåp och eldosor ger sig Helena på,

Sen roar Helena sig med att putsa upp och måla en hästsko vi hittade i lasset vi ska köra till tippen. Vår polare Per har en hästsko ingjuten i sin båt och vi tror att det kanske var vanligt förekommande förr att man gjorde så för att bringa båten lycka ute på havet. Vi ska placera vår hästsko någonstans på båten också, givetvis åt rätt håll så inte lyckan rinner ut.

Byte av olja och filter på motorn. Snart är alla att-göra-uppgifter avklarade inför avfärd. Vi åkte därefter upp till verkstan och fernissade de sista durkarna som legat och väntat på oss i några veckor.

Efter denna långa dag så kände vi att luften gick ur oss en aning. Det blir mycket sol och vind så man blir som bortblåst i huvudet efter en lång dag. Men vi drog en vinstlott, vi slapp laga mat hemma för polaren hade laddat sin grill och vi blev bjudna på kycklingklubbor. Det var soligt och skönt i kvällssolen där vi satt på däck.

Och Tjoppe befriade liksom Povel Ramel sina fötter från skorna.

Vi satt och njöt och tittade på alla fåglar som huserade kring båten..

Till slut gick solen ner bakom husen på andra sidan Nissan, klockan var mycket och vi åkte hem.

Stilla vatten!

Tjoppe och Helena

Vi fortsatte vårat pyssel med att få båten helt funktionsfärdig. Styrning, generator och 24voltspump stod på dagordningen.

Ibland stämmer inte dimensionerna, den nya bulten på generatorn passar inte i det gamla fästet, Men det går att råda bot på.

Därefter hamnar fästet på avdelning för färg och form.

Likaså vår styrspaksplatta blev målad

Joysticken monterades..

Och generatorn

Och 24voltspump. Nu har vi tre pumpar på vår båt, alla tre kopplade oberoende av varandra i händelse av strömbortfall. På dagen för ett år sedan låg hon fortfarande på botten.

Vi tycker ju om att arbeta med projektet dag efter dag, och en del av hemligheten är de pauser vi ger oss. Det blir ungefär som Pippi som ville gå i skolan för hon ville ha sommarlov. Vi bröt upp framåt halv sju på kvällen, slängde fram grillen och njöt av varsin pilsner i solen..

Att sitta på kajen efter en kreativ dag och känna dofterna från maten på grillen, ha solen i ögonen och en kall öl – det ger en makalös härlig känsla.

Efter maten så plockade vi ihop grill och annat och promenerade hem. Vi bor på en av Halmstads äldsta och vackraste gator. Och denna kväll bjöd vår gata i stan på en otrolig blomsterprakt i allas trädgårdar.

Vid ett av husen som går i engelsk stil (det gillar vi) så finns mängder av rosor framför huset. De är helt fantastiska och fulländade. Vad sägs om dessa gula rosor..

På våran gata i stan!

Tjoppe och Helena

Midsommarafton blev en trevlig tillställning. Den började med sång på sängkanten och en champagnefrukost med jordgubbar. Tjoppe passade på att fylla år dagen till ära. GRATTIS TJOPPE!

En något nyvaken men glatt överraskad Tjoppe som bjöds på sång av Helena och dottern.

Det blev en lugn morgon och vi åt en stadig frukost vid lunchtid med ägg och bacon innan vi klädde om oss i nationaldräkten; arbetsbyxor och t-shirt. Vi åkte några ärenden. En liten spak till styrningen bland annat.

Väl framme vid båten så fick vi besök av en bekant till Helena som var på semester i Halmstad. Mycket trevligt, vi visade runt på båten och pratade en lång stund. Därefter tog vi itu med styrningen.

Det blir både rattstyrning och hydraulisk joystick. Ratten på plats, visst är den stor och magnifik. Inte i detta läge men längre fram, så kommer vi snickra till en vägg bakom ratten som kommer att dölja all elektronik. Den kommer vara löstagbar så vi kommer åt för service och reparationer.

Tjoppe har sågat ur instrumentbrädan lite för att ratten ska få spelrum. Helena slipar till det snyggt och sen ska skivan oljas.

En bit rostfri plåt. Efter lite diskussioner om hur och var joysticken ska sitta så behöver vi en plåtbit att fästa den i. Tjoppe instruerar Helena som plockar fram vinkelslipen och kapar plåten.

När Helena kapat och rundat hörnen så gjorde Tjoppe hål i plåten. Något i den här stilen blir det, men plåten ska vi måla innan vi skruvar den i instrumentbrädan.

Här blir bra enas vi och gör hål. Nu är det försent att ångra sig..

En liten test, så bra det kommer att bli.

Klockan rusade iväg, det var ju trots allt midsommarafton. Hemma i kylen väntade sill och potatis, och nubbe såklart. Så vi lämnade glatt vår skuta och åkte hem och hade en riktigt trevlig kväll med många nubbevisor. Full hals och ganska falskt, men det hör ju till. Innan vi gick hem så deklarerade vi tydligt på dörren till båten om vårt tillstånd..

Vi är på: LYSET!
(Det var dock lite av en överdrift, vi var ytterst skötsamma.)

Trevlig midsommar och simma lugnt!

Tjoppe och Helena

Hydrauliken fungerar äntligen efter ett visst krångel.  Vi hade fyllt hela systemet med hydraulolja men så ville inte magnetventilerna lira när vi testade. Oljan gick inte fram. Så vi fick helt sonika tömma systemet på olja igen, BARA 25 liter. Vi skruvade ner magnetventilen och tog med den till vår leverantör och tack vare världens bästa Eskil på Hydroscand så kunde vi fixa problemet. Eskil blev som bonus störd på sin semester så nu önskar vi honom varma och soliga dagar och en trevlig midsommar.

Så nu går det att styra sånär på att man behöver en ratt till exempel. Det blir nästkommande punkt på agendan.

Gira styrbord – gira babord!

Tjoppe och Helena

Vi ägnade måndagen åt att fylla hydraulolja och att varmköra motorn. Den startade snällt och vi la in fram och back för att se att det fungerade som det skulle. Styrningen får dock vänta för vi har inget att styra med än.

Det rör runt rejält i vattnet när propellern snurrar.

Tjoppe och Helena

På söndagen så var det en klarblå himmel och en frisk vind som rufsade till kalufsen. Den stora brädhögen vi haft på däck som Helena plockade bort på lördagen körde vi upp till verkstan. Och där skulle brädorna av igen. Men då verkstan ligger inne på en gård så nådde inte vinden dit utan det blev otroligt varmt och skönt. Så arbetsuppgiften ufördes i linne och solglasögon. Medan Helena arbetade med bräderna var Tjoppe nere på båten och monterade det sista inför starten av motorn.

Det är inte bara vackert sommarbrun man blir utan även stark konstaterar Helena. Och törstig, på vatten vill säga. En paus i det underbara vädret.

Inte ett moln. Men rapporter avslöjade att det var grått och regnigt på ostkusten.

När brädkvinnan hade gjort sitt så möttes vi upp på kajen för lite lunch. Av en händelse så hade vi ett par fina köttbitar som passade perfekt på våran grill (och senare också i våra munnar). Och till det så inmundigades det en god sallad.

Medan vi åt så var båtbatterierna på laddning. Vi kunde inte göra så mycket mer för stunden och vi satt och njöt av sommarvädret.

För att förhindra folksjukdomen träsmak så satte vi igång med lite arbete igen. Tjoppe hade lite kvar att förbereda och Helena fortsatte att tömma båten på saker och fylla släpet. Sen blev däcket någorlunda rent och Helena trött så hon tog en siesta i hängmattan.

Skönt skönt, man blir trött av mycket sol och vind (eller om det var det fysiskt tunga arbetet).

Tjoppe fyller på vatten och kollar att laddningen är ok. Helena har vaknat ur sin dvala för nu ska motorn startas för första gången på flera månader. Senast var innan vi började plocka isär och måla upp motorn. Och har vi nu monterat allt rätt, och kärvar något för allt stått still? Spänningen var hög..

– Kapten Stålgren, då kör vi då ropar Tjoppe. Helena hoppar upp i styrhytten för att starta motorn. Hon trycker på knappen och det säger klick klick (betyder att det är ström, bådar gott) och sen hör vi startmotorn göra ett försök men inte hoppar motorn igång. Lite funderingar krävdes. Senast vi startade motorn så hade vi en annan startmotor men nu hade vi monterat in den som legat på botten av Nissan. Visserligen igenomgången och servad, men den kanske inte riktigt tyckte om blötläggningen förra sommaren. Vi gjorde dock ett nytt försök och denna gång så slog Tjoppe på startmotorn för att kolet skulle få sig en omskakning – och då sa det BRUM! Motorn hostade till och så var den igång. Vilken seger, vi dansade jigg på däck.

Dock var klockan ganska mycket så vi blev tyvärr tvungna att tänka på nattsömnen för att fortsätta en ny dag.

Motorn igång och däcket har fått fria ytor.

Hemma krävdes det snabbmat för klockan var mycket. Det blev en ostomelett med stuvade champinjoner.

Det var fantastiskt gott och efter maten så kraschade vi i sängen nöjda och glada.

På bryggan!

Tjoppe och Helena

Solen är tillbaka i Halmstad. Tjoppe har dragit el för glatta livet.

Vi hoppas elen blir dragen färdig och klar till motor, diverse pumpar och styrning inom de närmaste dagarna.

Helena gav sig på att tömma båten på virke. Vi vill ha rent däck när vi går upp på varv.

Släpet fullt och Helena solar nosen några minuter.

Även Andy tog det lugnt i solen på vår flotte Jenny II.

Vi hann det vi tänkt denna dagen vilket inte alltid händer. Hem för en bit entrecote med en varm sallad och ett glas rött vin.

Trikarn har mönstrat på!

Tjoppe och Helnea

Vi tog ledigt en dag från båten för att hinna med lite annat. Vi stack iväg klockan fem på morgonen för avfärd mot Trosa och Helenas dotters skolavslutning. Extra roligt var att hon inte visste något och SOM hon blev överraskad när hon såg oss.

Det var inte den enda överraskningen för Jenny, för en halvtimme efter att hon mött oss så blev hon uppkallad för att ta emot pris för sina skolprestationer och god kamratskap.

Efteråt så blev det en trevlig lunch i hamnen och en promenad. För Helena som inte rört sig nämvärt i trakten på flera år så blev det ett glatt återseende när hon sprang på väninnan Camilla med familj. Och Camilla utbrister:

-Hej Helena, jag följer eran blogg!

Döm om förvåning, då Helena och Camilla inte haft kontakt på flera år då våra barn numera är vuxna och utflugna. Helena hade ingen aning om att det var känt att hon numera har parkerat sig i Nissan i Halmstad. Lite trevliga gamla minnen hanns med att nämnas innan vi for vidare. Så via bloggen så hälsar vi nu till Camilla och Janne (Camillas alltså, inte vår – de är inte ens särskilt lika *ler*). Hör av er om ni har vägarna förbi på västkusten.

På vägen hem till Halmstad så passade vi på att besöka ett svenskt Mekka – IKEA. Vi har prioriterat båten hela våren och inte hunnit ordna till det där sista hemma efter flytten. Väl hemma på kvällen så packade vi upp dels en nyinhandlad fotölj och vi satt en stund innan sängdags och summerade dagen. En mycket trevlig dag, en lång och händelserik dag. Men att vi nu längtade efter att fortsätta med båten. Man är nog lite galen trots allt.

Det är inte bara i livet det blommar, utan även hemma i köksfönstret.

Bland kobbar och skär!

Tjoppe och Helena

Vi baxade runt med vår stora pjäs som skulle tillbaka ner i maskinrummet. Vi behövde ett nytt fäste då måtten på den gamla inte stämde längre. Så vi kapade och svetsade och mätte. Och väl på plats så skulle bultarna och packningen på plats, samtidigt som man ska hålla i och balansera. Den är småtung vår skorsten, skulle man kunna säga.

Det har blivit någon sorts naturlig uppdelning på arbetsuppgifterna. Helena har blivit en stjärna på att kapa med vinkelslipen medan Tjoppe svetsar för glatta livet.

Skorstenen på plats..

Skorstenen ska kläs i brandsäker isolering men först vill vi kunna starta motorn och se att skorstenen är tät.

Utöver det så har det blivit mer el och kopplingar dragna. Elskåpet i styrhytten börjar ta form.

Tiden går fort när man har skoj och man hinner inte så mycket under en kväll. Så vi bröt upp vid nio-blecket och åkte hem. Innan hemfärd så gick vi igenom vad som återstår för att kunna starta motorn..nu är det nära!

Skota hem!

Tjoppe och Helena

Nu är vi inne på slutfasen för att kunna köra båten. El och hydraulslangar dras för glatta livet.

Tjoppe sträcker på sig..

Elkablar dras från maskinrum upp till styrhytten..

På motorn sitter diverse givare för att vi på instrumenten ska kunna se oljetryck, motortemperatur och varvtal.

Uppe i styrhytten höll Helena på med instrumenten..

Det kommer så småningom upp fler instrument, så vi har dessa klara på mallen som vi sparar.

Hålet behövs göras lite större för att instrumentet ska passa..

Så där ja, nu börjar det likna något..

En liten nätt portion med tunna revben och potatis. Men arbetar man från ottan till kvällen och är ute i blåst och sol så går det åt näring.

Det var inte bara våra bukar som fylldes utan även fettbehållarna.

Full med fett!

Fettbehållarna är monterade på väggen och slangarna är dragna så nu kan vi fetta propelleraxeln.

Och under tiden så fortsatte Tjoppe med elen. Det är mer el än man kan tro för att få ett 50-årig gammal träbåt att gå för maskin. Vi hoppas kunna starta motorn till helgen..och då är det ganska precis ett år sedan hon förliste (den 7 juni 2008) och det känns som en liten revanch.

På böljan den blå!

Tjoppe och Helena