Vi förflyttade oss 250 meter igår, och tog oss utanför den inre hamnbassängen här i Honfleur. Natten har varit bra, men ett tag körde de ett mudderverk precis utanför Wilma.

 

Highwater inträffar klockan 12:18 idag och vid halv elva så sticker vi. Då står slussportarna öppna. Vi kommer att ha motström fram till klockan 14, därefter vänder det.

 

Nu återstår egentligen bara att förbereda lite greppvänlig mat. Vi kommer att laga mat under färd också men det finns generöst med lättåtkomlig mat. När vi seglar så blir det mer kolhydratrik mat, vi behöver omsätta energin snabbt. Kanske inte främst för att kroppen behöver parera båtens rörelser, utan för temperaturen. Nu ska vi segla i åtminstone ett dygn. På havet är det sällan varmt, och med en dagstemperatur på 12 grader som sedan sjunker till natten. Ja då går det åt lite energi.

 

Vädret lovar som sagt gott, inga höga vågor, tyvärr lite snålt med vind. Men huvudsakligen får vi vinden från tacksam riktning, även om den kommer att vrida sig lite fram och tillbaka under tiden vi är ute. Sen är ju väder bara en prognos, ska man veta. Vi hoppas vi finner tillräckligt med vindar iallafall.

 

För den som vill, kan försöka få in oss på Marinetraffic och följa oss (länk finns här på bloggen). Men vet med er att sidan ibland är dålig på att uppdatera. Så verkar vi ha fastnat på en punkt eller att vi försvinner från skärmen, är inget att oroa sig för. Man kan också försöka ringa oss på vår vanliga telefon, vi är nog inte kontaktbara hela vägen, men försöka skadar aldrig.

 

Telefon +46 709 400 415

 

De som har några andra nummer inlagda till oss, kan radera dessa. Helena har visserligen sitt gamla nummer kvar men den telefonen är inte i bruk. Vi har bara en gemensam telefon. Verkar ju löjligt att ha varsin när vi ständigt står sida vid sida (och även en kostnadsfråga). Numret är svenskt så det kostar bara som ett vanligt samtal i Sverige. Så vaknar du och inte kan sova i natt så kan du alltid slå oss en signal (eller på dagen) Om vi hör vill säga…

 

Igår ringde vi till hamnen i Cherbourg. Det är en enormt stor hamn. Vi kommer först lägga oss vid en waiting pontoon för att sedan bli anvisade en plats. Hamnen har över 300 gästplatser. Cherbourg har dessutom världens största redd på 1500 hektar. En redd är ett vattenområde utanför en hamn där fartyg kan ankra för att lasta och lossa, ta ombord förråd, bunkra eller vänta på kajplats.