Bakslag med backslag, del 3

Amora, Lissabon, Portugal.

Länk till del 1 och 2 hittar du längre ner på sidan, börja med dessa om du missat tidigare avsnitt…

Del 3…

Att vi beställt fel backslag visste vi inte förrän det var dags att montera. Före dess, medan vi väntade på att budbilen skulle damma in på varvsområdet, ägnade vi tiden åt att fundera ut hur propelleraxeln skulle kunna låsas under segling. Lättare sagt än gjort då det är havets krafter som får den att rotera. En fördel var att Konstruktören stod med samma dilemma, så vi kunde fundera ut något ihop. Vad vi behövde finna, var ett säkert sätt att kunna bromsa och låsa axeln. Och likväl kunna släppa på den när det var dags att starta motorn. Under inga omständigheter fick låsmekanismen utgöra någon fara för säkerheten. Det måste funka även när det blåser kuling och storm (ju fortare vi seglar, desto snabbare snurrar propellern i olåst läge). Havets krafter ska man inte underskatta. Styrman måste dessutom kunna hantera bromsen ensam (Kapten kan ju tänkas bli sjuk eller kidnappad av pirater)…

Läs mer »

Bakslag med backslag, del 1

Amora, Lissabon, Portugal.

Det var en härlig förmiddag i samband med att vi lämnade hamnen i spanska Mazagon (i somras) vi för första gången hörde missljudet. Initialt trodde vi det skrapande och tickande ljudet kom från propellern. Kunde det möjligen vara ett snöre eller en fiskelina som fastnat och trasslat in sig i navet? Styrman svängde in Wilma mot närmaste brygga, för att där låta Kapten göra ett dyk för att se efter. Strax kom han upp till ytan för att berätta att han inte funnit något…

Läs mer »