I morgon går startskottet. Då lämnar vi Lysekil och påbörjar vår resa, om än lite försiktigt till att börja med. Vi bunkrar diesel o vatten och käk. Stuvar och ser över utrustning.
Det här är inte vårt startskott, vi lämnar kajen här lite när vi känner oss klara. Det blir inget skott som tillkunnagör vår avfärd. Bilden är från Jr Cup. Vi har ingen kapseglingsbåt, Wilma är tung och trög och trygg. Vi kommer garanterat sist. Och lyckas vi komma sist så har vi lyckats, för det betyder att vi inte haft bråttom.
Bilden ovan är tagen från Käringön där vi var i mars med Wilma.
Det känns lite overkligt, kan det verkligen vara så att vi står inför dagen som varit så hett efterlängtad. En dröm som Tjoppe burit på i årtionden. Vi hoppas vi inte har missat något, men då för vi lösa det vartefter, för första benet är ju inte så långt. Vi siktar på Öckerö om vindarna bär oss så långt. Kicki, stå beredd med kaffepannan!
Om ni vill följa oss vart vi finns så har vi länkat båten via Marintraffic.com. Under fliken länkar så hittar ni ”Marintraffic”. Klicka på den så får ni automatiskt upp Wilma.
Så här ser sidan ut. Det finns en massa ställen att klicka på, att se båtar över hela världen. Fritidsbåtar är märkta som en fyrkantig rosa prick och man kan följa alla svenska långseglare som har installerat AIS ombord. Det finns långseglare i Karibien, Kanarieöarna, Medelhavet, Stilla Havet…ja precis överallt finns det svenska långseglare. Och snart är vi en av dessa.
Här är en skärmdump från vår senaste position. Dvs där vi är just i detta nu för ännu så har vi inte förflyttat oss en meter. Det går att klicka in på kartan och så får man upp alla möjliga båtar i området kring Wilma. Så gå in och lek lite på marintraffic och ni kan alltid följa oss.
Om ni inte hittar oss av någon anledning så betyder det två saker. Antingen så har vi sjunkit eller så har vi stängt av AIS´en. Ni behöver inte vara oroliga för något av fallen. Om man tittar utanför Somalias kust så är det väldigt glest med båtar. Man vill ogärna signalera om var man är pga pirater. Fast så gott som alla håller sig långt ifrån denna del av världen. Och de som finns där har stängt av AIS. Lastfartyg har vakter, vattenkanoner och skarp ammunition ombord. Fritidsbåtar seglar i fredligare vatten.
Skepp o Hoj!
projektsunshine.se 
Bon Voyage :o)
GillaGilla