Midsommarafton blev en trevlig tillställning. Den började med sång på sängkanten och en champagnefrukost med jordgubbar. Tjoppe passade på att fylla år dagen till ära. GRATTIS TJOPPE!

En något nyvaken men glatt överraskad Tjoppe som bjöds på sång av Helena och dottern.

Det blev en lugn morgon och vi åt en stadig frukost vid lunchtid med ägg och bacon innan vi klädde om oss i nationaldräkten; arbetsbyxor och t-shirt. Vi åkte några ärenden. En liten spak till styrningen bland annat.

Väl framme vid båten så fick vi besök av en bekant till Helena som var på semester i Halmstad. Mycket trevligt, vi visade runt på båten och pratade en lång stund. Därefter tog vi itu med styrningen.

Det blir både rattstyrning och hydraulisk joystick. Ratten på plats, visst är den stor och magnifik. Inte i detta läge men längre fram, så kommer vi snickra till en vägg bakom ratten som kommer att dölja all elektronik. Den kommer vara löstagbar så vi kommer åt för service och reparationer.

Tjoppe har sågat ur instrumentbrädan lite för att ratten ska få spelrum. Helena slipar till det snyggt och sen ska skivan oljas.

En bit rostfri plåt. Efter lite diskussioner om hur och var joysticken ska sitta så behöver vi en plåtbit att fästa den i. Tjoppe instruerar Helena som plockar fram vinkelslipen och kapar plåten.

När Helena kapat och rundat hörnen så gjorde Tjoppe hål i plåten. Något i den här stilen blir det, men plåten ska vi måla innan vi skruvar den i instrumentbrädan.

Här blir bra enas vi och gör hål. Nu är det försent att ångra sig..

En liten test, så bra det kommer att bli.

Klockan rusade iväg, det var ju trots allt midsommarafton. Hemma i kylen väntade sill och potatis, och nubbe såklart. Så vi lämnade glatt vår skuta och åkte hem och hade en riktigt trevlig kväll med många nubbevisor. Full hals och ganska falskt, men det hör ju till. Innan vi gick hem så deklarerade vi tydligt på dörren till båten om vårt tillstånd..

Vi är på: LYSET!
(Det var dock lite av en överdrift, vi var ytterst skötsamma.)

Trevlig midsommar och simma lugnt!

Tjoppe och Helena

Hydrauliken fungerar äntligen efter ett visst krångel.  Vi hade fyllt hela systemet med hydraulolja men så ville inte magnetventilerna lira när vi testade. Oljan gick inte fram. Så vi fick helt sonika tömma systemet på olja igen, BARA 25 liter. Vi skruvade ner magnetventilen och tog med den till vår leverantör och tack vare världens bästa Eskil på Hydroscand så kunde vi fixa problemet. Eskil blev som bonus störd på sin semester så nu önskar vi honom varma och soliga dagar och en trevlig midsommar.

Så nu går det att styra sånär på att man behöver en ratt till exempel. Det blir nästkommande punkt på agendan.

Gira styrbord – gira babord!

Tjoppe och Helena

Vi ägnade måndagen åt att fylla hydraulolja och att varmköra motorn. Den startade snällt och vi la in fram och back för att se att det fungerade som det skulle. Styrningen får dock vänta för vi har inget att styra med än.

Det rör runt rejält i vattnet när propellern snurrar.

Tjoppe och Helena

På söndagen så var det en klarblå himmel och en frisk vind som rufsade till kalufsen. Den stora brädhögen vi haft på däck som Helena plockade bort på lördagen körde vi upp till verkstan. Och där skulle brädorna av igen. Men då verkstan ligger inne på en gård så nådde inte vinden dit utan det blev otroligt varmt och skönt. Så arbetsuppgiften ufördes i linne och solglasögon. Medan Helena arbetade med bräderna var Tjoppe nere på båten och monterade det sista inför starten av motorn.

Det är inte bara vackert sommarbrun man blir utan även stark konstaterar Helena. Och törstig, på vatten vill säga. En paus i det underbara vädret.

Inte ett moln. Men rapporter avslöjade att det var grått och regnigt på ostkusten.

När brädkvinnan hade gjort sitt så möttes vi upp på kajen för lite lunch. Av en händelse så hade vi ett par fina köttbitar som passade perfekt på våran grill (och senare också i våra munnar). Och till det så inmundigades det en god sallad.

Medan vi åt så var båtbatterierna på laddning. Vi kunde inte göra så mycket mer för stunden och vi satt och njöt av sommarvädret.

För att förhindra folksjukdomen träsmak så satte vi igång med lite arbete igen. Tjoppe hade lite kvar att förbereda och Helena fortsatte att tömma båten på saker och fylla släpet. Sen blev däcket någorlunda rent och Helena trött så hon tog en siesta i hängmattan.

Skönt skönt, man blir trött av mycket sol och vind (eller om det var det fysiskt tunga arbetet).

Tjoppe fyller på vatten och kollar att laddningen är ok. Helena har vaknat ur sin dvala för nu ska motorn startas för första gången på flera månader. Senast var innan vi började plocka isär och måla upp motorn. Och har vi nu monterat allt rätt, och kärvar något för allt stått still? Spänningen var hög..

– Kapten Stålgren, då kör vi då ropar Tjoppe. Helena hoppar upp i styrhytten för att starta motorn. Hon trycker på knappen och det säger klick klick (betyder att det är ström, bådar gott) och sen hör vi startmotorn göra ett försök men inte hoppar motorn igång. Lite funderingar krävdes. Senast vi startade motorn så hade vi en annan startmotor men nu hade vi monterat in den som legat på botten av Nissan. Visserligen igenomgången och servad, men den kanske inte riktigt tyckte om blötläggningen förra sommaren. Vi gjorde dock ett nytt försök och denna gång så slog Tjoppe på startmotorn för att kolet skulle få sig en omskakning – och då sa det BRUM! Motorn hostade till och så var den igång. Vilken seger, vi dansade jigg på däck.

Dock var klockan ganska mycket så vi blev tyvärr tvungna att tänka på nattsömnen för att fortsätta en ny dag.

Motorn igång och däcket har fått fria ytor.

Hemma krävdes det snabbmat för klockan var mycket. Det blev en ostomelett med stuvade champinjoner.

Det var fantastiskt gott och efter maten så kraschade vi i sängen nöjda och glada.

På bryggan!

Tjoppe och Helena

Solen är tillbaka i Halmstad. Tjoppe har dragit el för glatta livet.

Vi hoppas elen blir dragen färdig och klar till motor, diverse pumpar och styrning inom de närmaste dagarna.

Helena gav sig på att tömma båten på virke. Vi vill ha rent däck när vi går upp på varv.

Släpet fullt och Helena solar nosen några minuter.

Även Andy tog det lugnt i solen på vår flotte Jenny II.

Vi hann det vi tänkt denna dagen vilket inte alltid händer. Hem för en bit entrecote med en varm sallad och ett glas rött vin.

Trikarn har mönstrat på!

Tjoppe och Helnea

Vi tog ledigt en dag från båten för att hinna med lite annat. Vi stack iväg klockan fem på morgonen för avfärd mot Trosa och Helenas dotters skolavslutning. Extra roligt var att hon inte visste något och SOM hon blev överraskad när hon såg oss.

Det var inte den enda överraskningen för Jenny, för en halvtimme efter att hon mött oss så blev hon uppkallad för att ta emot pris för sina skolprestationer och god kamratskap.

Efteråt så blev det en trevlig lunch i hamnen och en promenad. För Helena som inte rört sig nämvärt i trakten på flera år så blev det ett glatt återseende när hon sprang på väninnan Camilla med familj. Och Camilla utbrister:

-Hej Helena, jag följer eran blogg!

Döm om förvåning, då Helena och Camilla inte haft kontakt på flera år då våra barn numera är vuxna och utflugna. Helena hade ingen aning om att det var känt att hon numera har parkerat sig i Nissan i Halmstad. Lite trevliga gamla minnen hanns med att nämnas innan vi for vidare. Så via bloggen så hälsar vi nu till Camilla och Janne (Camillas alltså, inte vår – de är inte ens särskilt lika *ler*). Hör av er om ni har vägarna förbi på västkusten.

På vägen hem till Halmstad så passade vi på att besöka ett svenskt Mekka – IKEA. Vi har prioriterat båten hela våren och inte hunnit ordna till det där sista hemma efter flytten. Väl hemma på kvällen så packade vi upp dels en nyinhandlad fotölj och vi satt en stund innan sängdags och summerade dagen. En mycket trevlig dag, en lång och händelserik dag. Men att vi nu längtade efter att fortsätta med båten. Man är nog lite galen trots allt.

Det är inte bara i livet det blommar, utan även hemma i köksfönstret.

Bland kobbar och skär!

Tjoppe och Helena

Vi baxade runt med vår stora pjäs som skulle tillbaka ner i maskinrummet. Vi behövde ett nytt fäste då måtten på den gamla inte stämde längre. Så vi kapade och svetsade och mätte. Och väl på plats så skulle bultarna och packningen på plats, samtidigt som man ska hålla i och balansera. Den är småtung vår skorsten, skulle man kunna säga.

Det har blivit någon sorts naturlig uppdelning på arbetsuppgifterna. Helena har blivit en stjärna på att kapa med vinkelslipen medan Tjoppe svetsar för glatta livet.

Skorstenen på plats..

Skorstenen ska kläs i brandsäker isolering men först vill vi kunna starta motorn och se att skorstenen är tät.

Utöver det så har det blivit mer el och kopplingar dragna. Elskåpet i styrhytten börjar ta form.

Tiden går fort när man har skoj och man hinner inte så mycket under en kväll. Så vi bröt upp vid nio-blecket och åkte hem. Innan hemfärd så gick vi igenom vad som återstår för att kunna starta motorn..nu är det nära!

Skota hem!

Tjoppe och Helena

Nu är vi inne på slutfasen för att kunna köra båten. El och hydraulslangar dras för glatta livet.

Tjoppe sträcker på sig..

Elkablar dras från maskinrum upp till styrhytten..

På motorn sitter diverse givare för att vi på instrumenten ska kunna se oljetryck, motortemperatur och varvtal.

Uppe i styrhytten höll Helena på med instrumenten..

Det kommer så småningom upp fler instrument, så vi har dessa klara på mallen som vi sparar.

Hålet behövs göras lite större för att instrumentet ska passa..

Så där ja, nu börjar det likna något..

En liten nätt portion med tunna revben och potatis. Men arbetar man från ottan till kvällen och är ute i blåst och sol så går det åt näring.

Det var inte bara våra bukar som fylldes utan även fettbehållarna.

Full med fett!

Fettbehållarna är monterade på väggen och slangarna är dragna så nu kan vi fetta propelleraxeln.

Och under tiden så fortsatte Tjoppe med elen. Det är mer el än man kan tro för att få ett 50-årig gammal träbåt att gå för maskin. Vi hoppas kunna starta motorn till helgen..och då är det ganska precis ett år sedan hon förliste (den 7 juni 2008) och det känns som en liten revanch.

På böljan den blå!

Tjoppe och Helena

Vi har fortsatt med diverse monteringar. Alla motordelarna är nu på plats.

Den nymålade startmotorn ska på plats..

Och sen är det en otrolig mängd slangar och el som ska dras. På motorn sitter en massa givare som indikerar oljetryck och varvtal som exempel. Och på något sätt måste man som kapten vid ratten kunna se allt detta på sina instrument. Helena tog sig an att malla ut hur instrumenten ska sitta.

Vi börjar med de viktigaste instrumenten så bygger vi på med resten vid senare tillfälle. Men vi mallar upp allt redan nu så sparar vi mallen för framtiden..

Sen behövde vi mer kopplingar och slangar och åkte iväg på en tjopping-tur;).

Det är lite trixigt att få till allt, så det duger inte med vilken affär som helst. Och såna här fina skapelser kan det bli innan man är klar. Killarna på Hydroscand är alltid lika glada och hjälpsamma.

Därefter åkte vi vidare till nästa ställe där vi inhandlade en enkel men dock viktig försäkring. Ett flöte till nyckelknippan. Efter senaste förlusterna så tänkte vi att det är bara en tidsfråga tills vi tappar nycklarna.

Väl tillbaka på båten igen så arbetade Helena med akterväggen i maskinrummet. Den är nu skrapad och grund- och vitmålad.

Och Tjoppe fortsatte med diverse annat, bland annat styrningen..

Mot nya år-tag!

Tjoppe och Helena

I maskinrummet har vi kopplat de flesta slangarna nu. Vilken skillnad det blev mot innan.

Det är många kopplingar och slangar som behövs för att en båt ska fungera..

Men som sagt, lite återstår så det fick skjutas på till en annan dag..

Istället gav sig Helena på fettbehållarna igen. Nu var de rengjorda, men målningen återstod..

Stolta och rena..

Och så här blev resultatet, grundfärg först och sen den syndiga färgen för att passa de bordellröda väggarna i maskinrummet. (Vi lovar att det är ingen förtäckt verksamhet som ska bli)

Medan Helena kunde vara ute i den varma solen och jobba så låg Tjoppe med motorn kan man säga. Sjövattenpumpen monterades och Helena hade klippt till nya snygga packningar som nu kom på plats. Därefter väntade en minst sagt utdragen kamp för Tjoppes del. Impellern, som är ett skovelhjul till sjövattenpumpen, skulle på plats. Och det var som med impellern som med Povel Ramels låt om kokosnöten. Med tusen olika trix och det ville inte.

Men så kom förre båtägaren förbi, man man i sina bästa dagar som bytt många impellrar i sitt liv, och så fick vi de rätta tipsen. Tusen tack!

Av en händelse så hade vi med oss en tårta, en kombinerad mors dags- och födelsedagstårta och det blev en trevlig fikastund på kajen..

Jättegott och vi satt och njöt av de svenska gubbarna. Ja så när som på Tjoppe som har lite engelskt i sig. Vi hade barn på besök och vi satt länge och njöt av solen..

Helena gick efter fikat ner i maskinrummet och fortsatte skrapa på sin vägg. Och Tjoppe fortsatte med motorn. Mycket tänka blev..

En idé bidrog till ett samtal med Helenas bror, och efter lite snack så visade sig idén vara både smart och genomförbar.

I vanlig ordning så rusade dagen förbi och det blev kväll och vi blev trötta. Vi gick hem och satte oss på terassen hemma och åt en laxsmörgås var och njöt av kvällsvärmen. Vi pratade lite trevligt om båten och om vad nästa steg blir. Samt om förluster. Vi kan fylla på vår förluststatistik gällande Nissan. En väns glasögon åkte i helgen ner i Nissan när han skulle skutta från båten, mycket tråkigt. Och bara en stund efteråt så tappade Tjoppe båtens lås i Nissan så han fick åka iväg och köpa nytt. Och för ett par veckor sedan så försvann grillen ner i plurret. I veckan ska vi köpa oss flyt-nyckelringar till våra nycklar. Ett bra beslut!

Alle man ombord!

Tjoppe och Helena