Slipa skägg

Nä det är inte så att vi tagit till vinkelslipen till Tjoppes haka. Däremot så blir det fnas på glasfibermattan högst upp mot däck efter plastningen som vi nu slipat ner. Kanten ska vinterbonas inför nästa års fortsättning av fribord och brädgång. Vi ska täta kanten och täcka för presenning så ingen fukt kommer åt.

-Jo alltså, här har jag nu slipat. Tjejen som styr flotten har bara busat mest hela tiden, skuttat runt och lekt sjörövare medan en annan fått stå i slipdammet.

– Ska jag spruta vatten på dig kanske?? Jag har jobbat hårt med flotten i den hårda vinden. Du som har vanan att ansa skägg borde väl kunna lägga på ett kol..

Man måste busa och leka lite…

Och dammig blev båten så vi tvättade av den. Och vi blev rätt så blöta. Helena hoppade vigt upp på kajen efteråt och Tjoppe utbrast att ”jäklar vad vig för att vara mormor”. -Har inget val, du kör ju med mig, kontrar mormor.

Och så höll vi på tills vi åkte hem och åt och kröp upp i soffan och tittade på Parlamentet.

På drift!

Tjoppe och Helena

Splitsa hundpitt

Vilken underbar helg vi haft vid båten. På lördagen blev det lite småfix. Dels satt vi på kajen i solskenet, det var tjugo grader varmt och klarblå himmel. Helena satt på en stol och njöt av vädret och miljön medan Tjoppe satt bredvid och splitsade nytt tågvirke till fendrarna. Att splitsa är att foga ihop tågvirket (eller tross) för att kunna göra öglor eller fina ändar så att det inte fnasas upp. Den variant som Tjoppe gjorde kallas för hundpitt. Så där satt vi och gjorde hundpittar och njöt av brittsommaren. (Tyvärr hade vi inte med kameran så vi har ingen bild på pitten).

På söndagen började dagen soligt men det mulnade så småningom på. Och vilket konstigt väder det blev, varmt och fuktigt i luften och himlen blev randig!

Lustigt fenomen minst sagt..

Nu stod vi inte bara och tittade på himlen utan vi jobbade lite också. Stegen som ska vara ner till maskinrummet tvättade vi ren och därefter målade vi den.

Helena körde favoritfärgen grå. Det har blivit mycket grått för hennes del.

Tjoppe fick svartjobbet. Och visst blev stegen fin, som ny.

Vi hann med lite annat också. Båten är förankrad med wirar och lås numera. Nu är det en väldigt trygg hamn att ha båten förtöjd vid men vi tycker om både hängslen och livremmar. Och Jenny II, vår kära flotte har fått flytta hem också. Den har vi haft utlånad under sommaren men nu ligger den tryggt intill kaj.

Splitsa tågvirke!

Tjoppe och Helena

Skepp och Hoj!

Vi unnar oss lite lugna dagar ännu. Vi tar cyklarna ner på kvällen och tittar till båten och så pratar vi om vad vi ska sätta fart med när vi kommer igång med byggandet. Konstigt det där, hur trött och sliten man än är så verkar det räcka med några dagars vila så kommer lusten tillbaka.

Vi fick aldrig till någon bild på hur sjövattenintagena blev. Riktigt stiliga, rostfria såklart. Nu håller de i 50 år till – minst!

Efter inspektionen så cyklade vi hemåt igen för lite god mat och tv. Skönt!

Skepp och Hoj (Cykelhoj)!

Tjoppe och Helena

Villbaka till hemmahamn

Vår skuta har lagt till i Halmstad och resan gick mycket bra. Det blåste något ute på Kattegatt men Kaptenen var en rutinerad räv. Den enda som blev sjösjuk var Janne Giraffer på taket men han vek aldrig från sin utkikspost vår trogne vän.

Nu kommer vi småpyssla mest en tid framöver, täta en skarv där det läcker lite hydraulolja, byta linor i fendrarna och slipa ner fnaset som blivit i överkanten av plastningen och täta detta inför den svenska vintern – nederbörd!

Innan vi cyklade hem efter det vi lagt till båten i hemmahamn så stod vi ett tag och tittade på skutan. Nu är den tillbaka, vilket äventyr! VILKET ÄVENTYR!

Mönstra av! (för idag)

Tjoppe och Helena

Dagarna efter

Oj så skönt det varit med några dagars vila (fast plikten har kallat förstås). Vi har hittat dammsugaren hemma, likaså soffan och tv:n. Och vi har ätit god mat i mängder. På lördagen dagen efter sjösättningen var det gårdsfest hemma.

Kräftor och räkor och vitt vin, gissa vad gott!

Vi har även ägnat oss åt städning på båten samt att vi behöver få till sjövattnet och kylningen till motorn innan vi kan gå tillbaka till hemmahamn.

Lugna och mysiga kvällar hemma.

Vi har väl även kunnat summera veckorna på varvet. Nu vet vi hur mycket material som gick åt (och vad detta kostade, hua!). Även vad som var lätt och svårt i detta, vi har fått många insikter och ökat kunskap i kvadrat kan man säga. Vi har även kunnat räkna blåmärken, stukna fötter och värkande muskler och det börjar lägga sig nu när det gått några dagar. Och givetvis har vi sovit massor.

Vi är mycket nöjda med vår insats och vi är glada att vi tog beslutet att plasta henne. Nu är det gjort!

Kav lugnt!

Tjoppe och Helena

Sjösättning

Vi hade laddat med champagne och snacks och såg framför oss en solig fin dag medan vi körde ner slipvagnen i vattnet med vårt fartyg. Men icke, det blåste storm och regnade som aldrig förr.

Så här såg det ut vid badet som ligger bredvid slipen, havet är i uppror.

Men vi började ändå plocka lite, vi tog bort stöttorna till presenningarna och byggställningarna. Presenningarna plockade vi också bort, men det blåste och slet i dem så det var ett sjå att tygla dem. Och efter ett par timmar så var där städat och vi bestämde oss ändå för att skicka ner fru Orskär i vattnet.

Och så här blev resultatet av våra åtta veckor på land. Vi är mycket nöjda själva. Nu kommer hon flyta gott i 50 år till (med kärlek och underhåll förstås).

Val av färg har våra vänner och släkt bestämt genom att vi frågade friskt de flesta vi sprang på vad de skulle ha valt för färg. Och den färgen som fick flest röster var Oceanblå. Och innan vi sjösatte så var sjövattenintaget fixat, nya kranar och röret genomgånget och uppmålat. Dock fick den gamla silen hänga med. Motorfästena är förstärkta med extra mycket plast liksom kring propellern (på sina ställen upp till 8-10 mattor glasfiber). Nya zinkanoder satte vi dit på propellern och rodret. För den som inte vet vad en zinkanod är så fäster man sådana på båtar vid propeller och där andra metaller finns och zinkanoden skyddar metallen som sitter på båten från galvaniska strömningar som annars skulle fräta båtens metaller när den ligger i vatten. Nu tar anoderna den smällen istället då de är av en oädlare metall (zink) än båtens (järn eller mässing som exempel). På andra ställen där vi kunnat byta delar, som bland annat nya kranar har vi använt rostfritt.

Själva sjösättningen gick bra men vi fick oss en match mot vinden. Det är en bastant dam, vår båt och vi slet länge i förtöjningarna och la på fler och fler och fler trossar för att säkra oss mot vinden. Hon hade vinden helt i sidan och vindfånget blir ju gigantiskt. Vilken tur att vi hade Tom till hjälp (han är kanske bäst trots allt) för det behövdes riktigt starka män för jobbet. 

Och här ligger hon nu äntligen i vattnet på nytt.

Vi hade inte fått mat i oss på hela dagen och vi åkte iväg och fikade en sväng. Och när vi kom tillbaka hade vinden tilltagit ytterligare. Det blåste över 20 sekundmeter i byarna. Så vi la på två trossar till som vi fäste mellan båtens spant och två träd på landbacken. Som Tjoppes pappa säger, man ska förtöja för storm. Och sagt och gjort.

Träden stod i sidled nere vid vattnet.

Förtöjningarna ser nu ut som ett bättre plockepinn. Men nu kände vi oss nöjda och åkte hem efter en blöt och blåsig dag. Vår champagne som hade frysit inne under dagen (och vi som fick trevligt besök under dagen med bubbel och pompa och ståt av Tjoppes kollegor – men vi hann inte då för vi hade inte säkrat upp båten i förtöjningarna än) och vi skålade hemma istället, åt ett par varma mackor och så slocknade vi i soffan båda två.

Till havs!

Tjoppe och Helena

Roder och propeller

Vi har haft några riktigt lååånga dagar med båten. Vädret har ställt till det en del och när det har varit sol och uppehåll så har vi blivit tvungna köra på till mörkrets infall och lite därtill.

De sex stödbenen som båten vilat mot har vi nu lossat en och en och plastat och målat bakom. Även kölen är nu färdigplastad och målad.

Vi håller målar-låda. Grundfärgen var rolig, man kunde lätt plocka ur den gamla färgen ur hinken och återanvända såväl hink som färg. Lite gummigaktig hade den blivit till sin karaktär och passade utmärkt som mössa eller papperskorg (och skräp var det som hamnade i kan tyckas). Tjoppe ville få till en stridshjälm och Helena satsade på en solhatt. -Knasigt, nä nu måste vi jobba på sa vi..

Se vilken ansiktslyftning rodret och propellerpartiet har fått. Rodret är slipat och uppmålat, propellern är slipad och blank och vi har plastat och målat upp snyggt kring axeln.

Väl hemma efter mörkrets inbrott så blev det en trevlig tonfisksallad innan vi dök i säng..

Gott gott.

Vi planerar sjösättning på fredag. Skrovet är målat och klart och vi har sjövattenintagen att montera och några andra små detaljer kvar. Bland annat lite målning och vi håller tummarna för att det blir uppehåll så inte vår sjösättning äventyras. Vi är fantastiskt nöjda med vår arbetsinsats denna sommar och om sanningen ska fram så är vi rätt så slitna. Resten av månaden blir det mycket sömn för redarparet.

Mot nya mål!

Tjoppe och Helena