Vi pratar ofta ihop oss om vad vi ska prioritera och att vi ska försöka hålla på med högst en eller ett par saker i taget. För det sväller gärna ut liksom, då det ena ger det andra. Som i styrhytten till exempel. När man gjort klart väggarna, ska vi då börja med elen, eller styrningen eller dörren eller toaletten? Och handlar det om styrningen och elen så berör den maskinrummet. Ska vi då fixa väggar och tak där först då? Och durkarna, eller kanske motorn..  Vi har dock sagt oss att vi håller bara på med styrhytt och maskinrum, så vi inte börjar snickra någon annanstans också. Det är ett bra beslut!

Och nu är vi lite i det läget att vi håller på på sju ställen, fast allt berör styrhytten och maskinrummet. Och det är väl för att allt hänger ihop också. Vi kan inte fixa styrningen om vi inte har fixat väggen nere i maskinrummet, och då behöver det vara klart uppe i styrhytten också.

Uppe i verkstan är det de sista durkarna som vi håller på med. De är färdigmålade och även slipade och oljade. Nu ska några lager fernissa på. I soligt väder så slipade Helena och oljade medan Tjoppe fixade hyllor för att få iordning på alla saker vi har i verkstan.

Vi hade en härlig fruktstund i solen och vi åt årets första persikor. De var riktigt saftiga och söta. När vi arbetar så har vi radion på och det ger en sån där härlig vår och sommarkänsla när man går och pysslar och radiosurret blandas med fågelkvitter.

Solbild 1. Munskyddet ligger och vilar sig i solen under fruktstunden.

När vi satt punkt för verkstan så åkte vi ner till båten. Tjoppe började titta på motorn.

Filter och sjövattenpump ska på plats och diverse annat. Ljuset är lite dåligt där så vi riggade en bygglampa åt mekanikern.

Solbild 2. Tjoppe i den artificiella solen (bygglampan).

Och en våning upp så höll Helena på med styrhytten. Väggar och tak målas.

Väggarna är grundmålade och första lagret vit färg i taket är nu lagt. Det blir finfint.

Solbild 3. Nymålat styrhyttstak och solen som letar sig in.

Därefter hjälptes vi åt att ta ner ventilpaketet i källaren..hm, vi menar maskinrummet. Men Tjoppe brukar säga att han går ner i källaren när han ska ner till motorn. Väggarna ska fixas i ordning och bekläs med brandsäkert material. Rör och kablar ska få sig en omgång också innan ventilpaketet ska på plats igen.

Ventilpaketet vägde en hel del så vi behövdes hjälpas åt när vi skulle skruva ner det från väggen. Tjoppe instruerar Helena om vad som ska göras. Båtens styrning är hydrauliskt och det är på denna platta ventiler och reglage är samlade kan man enkelt förklara det.

Solbild 4. Vackert väder.

Som brukligt så tar ju en dag slut till slut och vi får fortsätta nästa dag.

Skepp o hoj!

Tjoppe och Helena

Vi hade hyggligt med flyt under lördagen. På dagen så ägnades det åt diverse annat men till eftermiddagen var vi igång igen. Som brukligt så snackade vi ihop oss om vad vi ville uppnå med dagen och vad vi skulle prioritera. Vi var rörande eniga och vi satte genast fart med dagens dagsverke.

Nu har vårt avgasrör blivit svart. Det är imponerande hur fint det kan bli av saker som varit rostiga. Är vi i dessa moderna tider lite snabba med att kasta och köpa nytt istället för att ta tillvara det som fortfarande är funktionsdugligt? Det tar lite tid att reparera och restaurera och tid är för de flesta människorna en bristvara. Då är det enkelt avhjälpt genom att man handlar nytt. Sen tror vi att kunskapen inte alltid finns vad det gäller att ta hand om gamla ting. Det har varit många år av trender där vi valt att konsumera och köpa nytt och symaskinen och hammaren har stått undanställda och blivit dammiga. Vi tycker oss märka en trend i dessa dagar som går ut på att man ska konsumera mer hållbart. Vi lyssnade på radion för ett tag sedan, där en trendexpert berättade att lattemamman är inte längre modern, utan nu ska familjen ut till landet och där ska man skrapa fönter på torpet och familjen spelar yatzy ihop. En trevlig trend tycker vi.

Medan Tjoppe fortsatte med snickeriet så tittade Helena på att få till styrningen. Nu ska styrlådan sättas ihop och ratten ska snart på plats. Lite målarfärg på delarna först bara..

Därefter hjälptes vi åt med att snickra styrhytten. Tjoppe sätter panelen på plats och skruvar och Helena sågar. Och så var det ju detta med båt. Intenting är fyrkantigt eller lika, inte lika högt eller långt. Så virket måste mätas och kapas bit för bit. Tjoppe ropar hur lång nästa bit ska vara och Helena kör sågen för glatta livet och levererar bitarna i önskad storlek. Det går undan när man är två. Vi tog en paus i styrhytten och framför vår nya styrhyttsvägg..

Och så här ser väggen ut utan redar-paret..

Men vad är nu detta? Fotografen tycker tydligen att det finns andra objekt än båten som är intressanta.. Ja, smaken är ju som baken.

 

Som en härlig avslutning på arbetsdagen så kom ett minst sagt sjukt roligt gäng förbi på cyklar med dunka-dunka-musik på pakethållaren. Gänget var givetvis bekanta för oss och en av killarna var med och bärgade vår båt förra sommaren. De kom ombord och tittade på vårt galna arbete. Sköna killar minst sagt. Och sen cyklade de iväg igen medan dunka-dunka-ljudet försvann med dem i fjärran. Det var ju lördagkväll såklart.

Vem har sagt att livet är tråkigt???

Vi åkte hem för lite god mat och skön sömn.

Tjoppe och Helena

Nu har det varit lugnt på bloggen ett tag, och likaså på båten. Vi har lagt krutet på annat och kommer sätta ny fart till helgen.

Styra kosan!

Tjoppe och Helena